[发明专利]轮胎安全使用检测装置

说明书

本发明公开了一种轮胎安全使用检测装置，包括用于限制轮胎位置的固定装置、用于调整固定装置高度位置的升降机构、用于转动轮胎的转动机构和用于检测轮胎表面磨损和裂纹的检测机构；所述升降机构位于所述固定装置底部，所述轮胎转动机构位于固定装置内，待检测的轮胎在固定装置内通过轮胎转动机构的作用下轴向旋转，所述检测机构包括若干安装在固定装置内壁上的高清微孔摄像头和用于将所述高清微孔摄像头拍摄的画面成像的成像仪。本发明用于轮胎使用后的安全检测，通过该装置检测轮胎表面的花纹是否磨损或是否存在裂纹，提高轮胎使用的安全性能，避免事故的发生。

技术领域

本发明属于轮胎安全监测技术领域，具体涉及一种轮胎安全使用检测装置。

背景技术

随着经济的发展和人民生活水平的提高，汽车走进了越来越多的家庭。轮胎作为汽车的最重要组成部件之一，其性能对汽车的动力、操纵性、稳定性等有着直接的影响。

轮胎是用来装配在各种车辆接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。一般安装在金属轮辋，可以缓解外部冲击，使其与路面接触并确保车辆的行驶性能。轮胎需在比较复杂的道路上，承受高负荷、高低温的考验，所以必须具备较高的承载能力、牵引性、缓冲性，还需要具备高的耐磨损性和耐弯曲性。汽车轮胎支撑着汽车，轮胎花纹却是直接与路面直接接触的，其主要作用是提高轮胎胎面花纹提高了接地弹性，在胎面和切向力的作用下，花纹块可以有更大的切向弹性变形。切向力的增加，切向变形也随着的增大，″摩擦胎效应″一同增加，从而抑制了胎面与路面打滑的趋势，使车辆性能能够正常发挥出来。

轮胎的安全性能直接影响到汽车的安全行驶，汽车在出厂前，轮胎需经过严格的安全检测，但是当汽车到达消费者手上之后，随着轮胎使用的磨损和老化，轮胎表面的花纹被磨损或轮胎表面出现细微的肉眼所看不见的裂纹，虽然细小的问题，但是存在的安全隐患却不容小觑，而且目前在轮胎维修处一般也只是检测轮胎是否漏气的问题，却没有检测轮胎表面裂纹的装置和方法。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种轮胎安全使用检测装置，用于轮胎使用后的安全检测，通过该装置检测轮胎表面的花纹是否磨损或是否存在裂纹，提高轮胎使用的安全性能，避免事故的发生。

为解决上述问题，本发明所采用的技术方案如下：

轮胎安全使用检测装置，包括用于限制轮胎位置的固定装置、用于调整固定装置高度位置的升降机构、用于转动轮胎的转动机构和用于检测轮胎表面磨损和裂纹的检测机构；所述升降机构位于所述固定装置底部，所述轮胎转动机构位于固定装置内，待检测的轮胎在固定装置内通过轮胎转动机构的作用下轴向旋转，所述检测机构包括若干安装在固定装置内壁上的高清微孔摄像头和用于将所述高清微孔摄像头拍摄的画面成像的成像仪。

作为进一步的方案，本发明所述的固定装置包括底板、固定在底板一端的挡板、连接在与挡板相对的一端的底板上的活动板以及用于将活动板固定在底板上的固定件，所述活动板滑动连接在底板上。

作为进一步的方案，本发明所述的固定件为固定轴销或固定螺栓。

作为进一步的方案，本发明所述的轮胎转动机构包括安装在底板上的多个转动棍和驱动转动辊转动的驱动机构，所述多个转动辊相互平行，且与轮胎径向垂直分布在底板上。

作为进一步的方案，本发明所述的驱动机构为液压机或电机。

作为进一步的方案，本发明所述的升降机构包括底座、升降螺杆、升降板和控制升降板升降的电机，所述升降板套接在升降螺杆上，所述固定装置固定在升降板上，所述螺杆的下端固定在底座上。

作为进一步的方案，本发明所述的成像仪通过伸缩杆安装在固定装置上，所述伸缩杆一端固定在固定装置上，所述成像仪固定在伸缩杆上远离固定装置的一端。

作为进一步的方案，本发明所述的伸缩杆为自动伸缩杆或手动伸缩杆。