[发明专利]一种摩托车配件用打孔装置

说明书

本发明涉及打孔装置技术领域，尤其是一种摩托车配件用打孔装置，操作台上固定连接有凸台，凸台内同轴倾斜连接有若干连接板，连接板一侧固定连接在凸台内部底端，连接板另一侧上滑动连接有打孔件，打孔件一端固定连接有套管，套管内通过转轴固定连接有滚轮，连接板上对应设有放置槽，放置槽内对称设有滑轨，打孔件另一端延伸至凸台侧壁上，凸台侧壁上对应设有通孔，打孔件另一端延伸至通孔内，连接板下方通过升降装置固定连接有顶板，凸台顶部设有保护盖，保护盖上方设有按压装置，按压装置固定连接在操作台上，凸台外底部固定连接有收集装置。本发明设置的升降装置和打孔件之间的配合，能够实现快速地打孔，提高了工作效率。

技术领域

本发明涉及打孔装置技术领域，尤其涉及一种摩托车配件用打孔装置。

背景技术

摩托配件，指装配摩托的零件或部件或摩托损坏后重新安装上的零件或部件，常见的摩托配件包括车架、挡泥板、车叉、保护盖、减震、减震配件和车轮等。其中，保护盖常盖在摩托的齿轮上，起到保护的作用，为了便于保护盖固定在摩托的车架上，常在保护盖的侧面打下若干通孔，方便螺栓穿入。现有的保护盖打孔装置是从保护盖的外侧向保护盖的内侧打孔，并且一次只能在保护盖的侧面上打下一个孔，然后工人转动保护盖，继续在保护盖侧面的其他位置上打下另一个孔。这种打孔方式需要工人不停的转动保护盖，工作强度大，并且打孔的效率比较低。为此，我们提供了一种摩托车配件用打孔装置。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种摩托车配件用打孔装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

设计一种摩托车配件用打孔装置，包括操作台，所述操作台上固定连接有凸台，所述凸台内同轴倾斜连接有若干连接板，所述连接板一侧固定连接在凸台内部底端，所述连接板另一侧上滑动连接有打孔件，所述打孔件一端固定连接有套管，所述套管内通过转轴固定连接有滚轮，所述连接板上对应设有放置槽，所述放置槽内对称设有滑轨，所述滚轮位于滑轨上，所述打孔件另一端延伸至凸台侧壁上，所述凸台侧壁上对应设有通孔，所述打孔件另一端延伸至通孔内，所述连接板下方通过升降装置固定连接有顶板，所述凸台顶部设有保护盖，所述保护盖上方设有按压装置，所述按压装置固定连接在操作台上，所述凸台外底部固定连接有收集装置。

优选的，所述升降装置包括第一立柱，所述第一立柱一端固定连接在顶板顶部，所述第一立柱另一端延伸至设置在操作台上的放置室内，所述放置室内固定连接有第一液压缸，所述第一立柱另一端固定连接在第一液压缸上。

优选的，所述按压装置包括压板，所述压板顶部通过第一齿条与第二齿轮固定连接，所述第二齿轮固定连接在连接杆上，所述连接杆另一端上固定连接有第一伞齿轮，所述第一伞齿轮另一侧和传动装置固定连接。

优选的，所述传动装置包括第二伞齿轮，所述第二伞齿轮固定连接在第二立柱上，所述第一伞齿轮和第二伞齿轮啮合，所述第二立柱另一端固定连接有第一齿轮，所述操作台上对应设有安装室，所述第一齿轮位于安装室内，所述安装室内通过第二液压缸固定连接有第二齿条，所述第二齿条和第一齿轮啮合。

优选的，所述连接杆接近第一伞齿轮的一侧上固定连接有轴承，所述轴承底部通过支撑柱固定连接在操作台上。

优选的，所述收集装置包括收集槽，所述收集槽固定连接在凸台底部，所述收集槽通过连接管和气泵固定连接。

优选的，所述顶板顶部截面为半圆形，所述打孔件接近通孔的一端同轴设有限位板，所述限位板位于凸台外侧，所述通孔半径小于限位板外径。

本发明提出的一种摩托车配件用打孔装置，有益效果在于：本发明设置的可升降的顶板和连接板之间的配合，能够带动打孔件在凸台侧壁上移动，实现快速的打孔，且在按压装置的配合下能够使保护盖被固定的更加稳固，提高了打孔的速率。

附图说明