[发明专利]一种具有防撞保护功能的无人机在审
申请号: | 201711498119.6 | 申请日: | 2017-12-31 |
公开(公告)号: | CN108116651A | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 赵津;席阿行;袁征 | 申请(专利权)人: | 贵州大学 |
主分类号: | B64C1/06 | 分类号: | B64C1/06;B64C1/30;B64D33/10;B64D45/00 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 程新敏 |
地址: | 550025 贵州省贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保护功能 支撑杆 防撞 机翼 折叠支撑件 防撞装置 机壳连接 铰链组件 散热装置 存储空间 内部设置 上下两端 外侧设置 出风口 进风口 折叠 缓冲 消能 散发 携带 力量 | ||
本发明公开了一种具有防撞保护功能的无人机,包括无人机本体、支撑杆和机翼,所述无人机本体的外侧包装有无人机机壳,且无人机机壳的外侧设置有防撞装置,所述无人机本体的内部设置有散热装置,且无人机本体的上下两端分别开设有出风口和进风口,所述支撑杆通过折叠支撑件与无人机机壳连接,所述机翼通过铰链组件与无人机机壳连接。该具有防撞保护功能的无人机,通过折叠支撑件和铰链组件均可对支撑杆和机翼进行折叠,能够降低该无人机的存储空间,并便于使用者携带,散热装置安装在无人机本体的内部,利于散发无人机本体工作时产生的热量,防撞装置设置在无人机机壳的外侧,有利于对外界物体和无人机本体之间的撞击力量进行缓冲和消能。
技术领域
本发明涉及无人机技术领域,具体为一种具有防撞保护功能的无人机。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,英文缩写为“UAV”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器,无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称,与载人飞机相比,它具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等优点,因此无人机在现代发展中的运用极为广泛,但是目前使用的无人机不具备折叠的功能,不便于使用者对无人机的存储,同时不具备防撞功能,不利于增加无人机的使用年限。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有防撞保护功能的无人机,以解决上述背景技术中提出的目前使用的无人机不具备折叠的功能,不便于使用者对无人机的存储,同时不具备防撞功能,不利于增加无人机的使用年限的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种具有防撞保护功能的无人机,包括无人机本体、支撑杆和机翼,所述无人机本体的外侧包装有无人机机壳,且无人机机壳的外侧设置有防撞装置,所述无人机本体的内部设置有散热装置,且无人机本体的上下两端分别开设有出风口和进风口,所述支撑杆通过折叠支撑件与无人机机壳连接,所述机翼通过铰链组件与无人机机壳连接。
优选的,所述防撞装置包括第一弹性消能层、第一减震弹簧、第二弹性消能层和第二减震弹簧,且第一弹性消能层的内部安装有第一减震弹簧,第一弹性消能层的内圈设置有第二弹性消能层,第二弹性消能层的内部安装有第二减震弹簧。
优选的,所述散热装置包括散热管、第一散热鳍片和第二散热鳍片,且散热管的一端安装有第一散热鳍片,第一散热鳍片的另一端连接有第二散热鳍片。
优选的,所述支撑杆和折叠支撑件构成折叠机构,且支撑杆等间距的安装在无人机机壳的下侧。
优选的,所述支撑杆为圆弧形结构,且支撑杆上端弧形弯曲度小于支撑杆下端弧形弯曲度。
优选的,所述机翼和铰链组件构成折叠机构,且机翼和铰链组件之间为活动连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该具有防撞保护功能的无人机,通过折叠支撑件和铰链组件均可对支撑杆和机翼进行折叠,能够降低该无人机的存储空间,并便于使用者携带,散热装置安装在无人机本体的内部,有利于散发无人机本体工作时产生的热量,避免因热量过大对无人机本体内部的零部件造成影响,有利于增加该无人机的使用年限,防撞装置设置在无人机机壳的外侧,当外界的物体撞到该无人机上,有利于将外界的物体和无人机的伤害降到最低,并有利于对外界物体和无人机本体之间的撞击力量进行缓冲和消能,进风口和出风口的设置有利于空气的交换,能够避免无人机本体的内部出现高温的情况。
附图说明
图1为本发明正视结构示意图;
图2为本发明支撑杆和折叠支撑件连接结构示意图;
图3为本发明防撞装置结构示意图
图4为本发明散热装置结构示意图。
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