[发明专利]一种多场景适用的柴油加热器

说明书

本发明提供一种多场景适用的柴油加热器，包括箱体、加热组件、导线、控制操作器以及油位指示组件，所述加热组件装配在箱体内部，所述导线上端与加热组件相连接，所述导线下端与控制操作器相连接，所述油位指示组件装配在加热组件内部上端，所述加热组件包括进油管、油箱、支架、冷风进管、壳体、加热管、助燃风管、排烟管、加热管支架、KAP风管、散热机构、油管一、电磁泵、油管二、柴油过滤器以及油管三，所述油位指示组件包括固定环、拉绳、固定筒、固定架、连接环以及泡沫圆柱，与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：达到了简化安装操作的目的，移动携带方便，适应性好，还实现了判断油箱中柴油液位的功能。

技术领域

本发明是一种多场景适用的柴油加热器，属于取暖设备领域。

背景技术

现有技术中，家用取暖器结构复杂，通常镶嵌在墙体上，安装操作繁琐，不便于移动，所以需要一种多场景适用的柴油加热器以解决上述问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种多场景适用的柴油加热器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种多场景适用的柴油加热器，包括箱体、加热组件、导线、控制操作器以及油位指示组件，所述加热组件装配在箱体内部，所述导线上端与加热组件相连接，所述导线下端与控制操作器相连接，所述油位指示组件装配在加热组件内部上端，所述加热组件包括进油管、油箱、支架、冷风进管、壳体、加热管、助燃风管、排烟管、加热管支架、KAP风管、散热机构、油管一、电磁泵、油管二、柴油过滤器以及油管三，所述油位指示组件包括固定环、拉绳、固定筒、固定架、连接环以及泡沫圆柱。

进一步地，在所述加热组件中，所述进油管上端穿过箱体，并延伸至箱体上侧，所述进油管下端与油箱相连接，所述支架固定在箱体内部后侧面，所述油箱装配在支架内部，所述油管三上端连接在油箱下端，所述油管下端与柴油过滤器相连接，所述柴油过滤器下端与油管二上端相连接，所述油管二下端连接在电磁泵上端，所述电磁泵通过电磁泵固定夹安装在箱体内部，所述油管一上端连接在电磁泵下端，所述油管一下端与壳体内部相连接，所述加热管通过加热管支架装配在壳体内部，所述加热管支架安装在壳体下端，所述冷风进管装配在壳体左端，且冷风进管左端穿过箱体，并延伸至箱体左侧，所述冷风进管右端与加热管相连通，所述KAP风管装配在壳体右端，所述KAP风管左端与加热管相通，所述KAP风管右端穿过箱体右侧面，所述助燃风管右端通过助燃风管卡箍连接在壳体下端，所述助燃风管左端穿过箱体左侧面，并延伸至箱体左侧，所述排烟管右端通过排烟管卡箍连接在壳体下端，所述排烟管左端穿过箱体，并延伸至箱体左侧，所述散热机构连接在箱体后端，且散热机构与KAP风管相连通。

进一步地，所述进油管上端装配有密封盖，所述电磁泵通过电线与电源相连接，在实际使用时，使电磁泵运行，将油箱中的柴油通过油管一以及油管二输送至油管三内部，柴油经过柴油过滤器时，柴油过滤器将柴油中的杂质阻挡，柴油通过油管三输送至壳体内部，同时助燃空气通过助燃风管流动至壳体内部进行助燃，对加热管进行加热，燃烧后的废气通过排烟管排出，冷风通过冷风进管输入至加热管内部，将加热管的热量携带变成热风，并通过KAP风管输出至散热机构中，结构简单，安装以及携带方便。

进一步地，所述散热机构包括连接头、热风输送管、热风入口、腔体一、腔体二、腔体三、气流出口以及散热排管，所述连接头通过螺钉连接在KAP风管右侧的箱体右端面，所述热风输送管左端连接在连接头右端，所述热风输送管右端与热风入口相连接，所述热风入口开设在散热排管左端下部位置，所述热风口与腔体一相连通，所述腔体一上端右部位置与腔体二相连接，所述腔体二右端下部位置与腔体三相连接，所述腔体三右端上部位置与气流出口相连接，所述气流出口开设在散热排管右端上部位置，在实际使用时，热风通过热风输送管输送至热风入口，从而热风依次经过腔体一、腔体二以及腔体三，热风携带的热量通过散热排管进行发散后，通过气流出口排出，散热效果好。