[发明专利]一种变桨轴承润滑系统在审
申请号: | 201711499834.1 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN108006421A | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 倪孟岩;尹鹏;陈玉进;詹明灼;覃雁雁 | 申请(专利权)人: | 华润电力风能(汕头濠江)有限公司 |
主分类号: | F16N7/38 | 分类号: | F16N7/38 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王宝筠 |
地址: | 515000 广东省汕头市龙湖区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 润滑 系统 | ||
本申请实施例公开了一种变桨轴承润滑系统。本申请实施例包括:润滑泵,主输油管道,分路器以及润滑器;所述润滑泵通过所述主输油管道与所述分路器相连;所述分路器与各润滑器相连;每个润滑器用于连接一个变桨轴承的注油孔。用于节省对变桨轴承润滑的维护成本,提高润滑效率。
技术领域
本申请涉及风机发电领域,尤其涉及一种变桨轴承润滑系统。
背景技术
变桨轴承是电动变桨系统的重要组成部分,内外圈通过螺栓分别与叶片和轮毂连接,当风向发生变化时,通过变桨驱动电机轴承转动而改变叶片的迎风角,使叶片保持在最佳的迎风状态,由此控制叶片的升力。
变桨轴承的作用不仅是变桨,它是叶片与轮毂之间的连接件,因此也肩负着传递载荷的作用,由此需要对变桨轴承进行定期维护,对变桨轴承进行润滑等,使变桨轴承能够正常有效地工作。
现有技术中的变桨系统一般都有多个变桨轴承,每个变桨轴承都需要润滑油进行润滑,现有的方案是为每个变桨轴承单独设置一个润滑泵进行润滑,但这样就需要多个润滑泵同时工作,增加了维护成本。
发明内容
本申请实施例提供了一种变桨轴承润滑系统,用于节省对变桨轴承润滑的维护成本,提高润滑效率。
本发明实施例中提供了一种变桨轴承润滑系统,包括:
润滑泵,主输油管道,分路器以及润滑器;
所述润滑泵通过所述主输油管道与所述分路器相连;
所述分路器与各润滑器相连;
每个润滑器用于连接一个变桨轴承的注油孔。
可选的,所述润滑泵的型号为ALP1228HND。
可选的,所述润滑器的数量为3个,每个润滑器有18个输油孔。
可选的,所述分路器为卡套式四通管接头。
可选的,所述润滑器包括第一润滑器,第二润滑器和第三润滑器;
所述分路器包括第一接头,第二接头,第三接头和第四接头;
所述第一接头接主输油管道,所述第二接头与第一润滑器连接,所述第三接头与第二润滑器连接,所述第三接头与所述第三润滑器连接。
可选的,所述每个润滑器包括18个子输油管道,所述18个子输油管道分别连接对应的变桨轴承的18个注油孔。
可选的,所述18个输油孔为平行排列。
可选的,所述18个输油孔为左右对称排列。
可选的,所述卡套式四通管接头与所述各润滑器之间设置有油压开关。
可选的,所述润滑泵通过卡套式直通接头与所述主输油管道连接。
本发明实施例中,该变桨轴承润滑系统包括:润滑泵,主输油管道,分路器以及润滑器;所述润滑泵通过与主输油管道连接,所述主输油管道与分路器连接,通过该分路器可以同时将润滑油输送至各润滑器,各润滑器为对应连接的变桨轴承提供润滑油,一个润滑泵以同时对多个润滑器进行润滑,提高润滑效率,节省维护成本。
附图说明
图1为本发明实施例中一种变桨轴承润滑系统的结构示意图;
图2为本发明实施例中润滑器的一个实施例的结构示意图;
图3为本发明实施例中润滑器的另一个实施例的结构示意图。
具体实施方式
本申请实施例提供了一种变桨轴承润滑系统,用于节省对变桨轴承润滑的维护成本,提高润滑效率。
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