[发明专利]线体分离的电动车充电器在审
申请号: | 201711500971.2 | 申请日: | 2017-12-23 |
公开(公告)号: | CN109962380A | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 沈楠楠 | 申请(专利权)人: | 江苏康群科技发展有限公司 |
主分类号: | H01R31/06 | 分类号: | H01R31/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224043 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电体 电动车充电器 电源连接插孔 连接插孔 插接头 线体 充电 充电连接线 电源连接线 电线 配合 电源插头 输出电源 输入电源 电动车 插孔 | ||
一种线体分离的电动车充电器;线体分离的电动车充电器包括充电体、电源连接线、充电连接线;其特征是:充电体上有电源连接插孔和充电连接插孔,电源连接插孔连接在充电体的输入电源端的电线路上,充电连接插孔连接在充电体的输出电源端的电线路上;电源连接线为电源插头、另一端是与电源连接插孔相配合的插接头,充电连接线一端是与充电体的充电连接插孔相配合的插接头、另一端是与电动车插孔相配合的插接头。
技术领域
本发明涉及一种电动车充电器,特别是一种线体分离的电动车充电器。
背景技术
电动车作为一种交通工具,已经被普遍使用。而目前电动车包括充电体、电源连接线、充电连接线;充电体与电源连接线及充电连接线连接在一起;当要充电时,取出充电器,把充电器电源连接线上的插头插进电源插座上,把充电器充电连接线上的插头插进电动车充电连接插孔上;这样进行充电。但是,充电体与电源连接线及充电连接线连接在一起,每次充电都很麻烦。
发明内容
本发明的目的是提供一种线体分离的电动车充电器;线体分离的电动车充电器充电体与电源连接线及充电连接线分离,克服了充电体与电源连接线及充电连接线连接在一起,每次充电都很麻烦的缺陷。线体分离的电动车充电器充电简单方便,而且为充电器和电动车结合在一起提供条件。
本发明的目的是这样实现的:一种线体分离的电动车充电器。线体分离的电动车充电器包括充电体、电源连接线、充电连接线;充电体上有电源连接插孔和充电连接插孔,电源连接插孔连接在充电体的输入电源端的电线路上,充电连接插孔连接在充电体的输出电源端的电线路上。电源连接线一端为电源插头、另一端是与电源连接插孔相配合的插接头,充电连接线一端是与充电体的充电连接插孔相配合的插接头、另一端是与电动车插孔相配合的插接头。这样,线体分离的电动车充电器把电源连接线、充电连接线分离与充电体开来,当要充电时,把电源连接线上电源插头插进连接电源插座上,其插接头与充电体上电源连接插孔相配合连接,把充电连接线上的一端与充电体的充电连接插孔相配合的插接头配合连接充电体的充电连接插孔,另一端与电动车插孔相配合的插接头配合连接电动车插孔;这样进行充电。线体分离的电动车充电器充电简单方便,从而达到本发明的目的。
由于采用了上述技术方案,线体分离的电动车充电器充电体与电源连接线及充电连接线分离,克服了充电体与电源连接线及充电连接线连接在一起,每次充电都很麻烦的缺陷。线体分离的电动车充电器充电简单方便,而且为充电器和电动车结合在一起提供条件。
附图说明
附图1:为本发明线体分离的电动车充电器的充电器的结构示意图。
附图2:为本发明线体分离的电动车充电器的充电器的电源连接线结构示意图。
附图3:为本发明线体分离的电动车充电器的充电器的充电连接线结构示意图。
图中:1、充电体2、电源连接插孔3、充电连接插孔4、电源连接线5、电源连接线与电源连接插孔相配合的插接头6、电源插头7、充电连接线8、充电连接线一端与充电体的充电连接插孔相配合的插接头9、充电连接线另一端与电动车插孔相配合的插接头
具体实施方式
参照附图制作本发明。
一种线体分离的电动车充电器。线体分离的电动车充电器包括充电体1、电源连接线4、充电连接线7;充电体上有电源连接插孔2和充电连接插孔3,电源连接插孔连接在充电体的输入电源端的线路上,充电连接插孔连接在充电体的输出电源端的线路上。电源连接线一端电源插头6、另一端是与电源连接插孔相配合的插接头5,充电连接线一端是与充电体的充电连接插孔相配合的插接头8、另一端是与电动车插孔相配合的插接头9。当要充电时,把电源连接线上一端电源插头插进连接电源插座上,另一端插接头与充电体上电源连接插孔相配合连接,把充电连接线上的一端与充电体的充电连接插孔相配合的插接头配合连接充电体的充电连接插孔,另一端与电动车插孔相配合的插接头配合连接电动车插孔。
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