[发明专利]一种充电量关联运动量的可充电共享车辆在审

专利信息
申请号: 201711500993.9 申请日: 2017-12-31
公开(公告)号: CN108039765A 公开(公告)日: 2018-05-15
发明(设计)人: 桂林;裴璇 申请(专利权)人: 刘桂兰
主分类号: H02J7/14 分类号: H02J7/14;B62J99/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201209 上海市浦*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 充电 关联 运动量 共享 车辆
【权利要求书】:

1.一种充电量关联运动量的可充电共享车辆,包括共享车辆本体、发电装置、可充电池和运动量计算装置;

所述共享车辆本体,为共享车辆的机械结构;

所述发电装置,包含小型发电机,依靠骑行力发电,将机械能转变为电能;

所述可充电池,用来存储发电装置产生的电能;

所述运动量计算装置,根据对可充电池充电量的测量,按照可充电池充电量与运动的关系,推测出用户的运动量。

2.如权利要求1所述的充电量关联运动量的可充电共享车辆,其特征在于:

所述共享车辆还可以包含无线通信装置,用于向该类型的共享车辆构成的物联网中的服务器传输用户运动信息,从而构成依靠用户运动信息组建的社交群体。

3.如权利要求1所述的充电量关联运动量的可充电共享车辆,其特征在于:

所述共享车辆还可以通过用户手机终端完成以下功能:向该类型的共享车辆构成的物联网中的服务器传输用户运动信息,从而构成依靠用户运动信息组建的社交群体。

4.如权利要求1所述的充电量关联运动量的可充电共享车辆,其特征在于:

所述运动量计算装置可以采用如下方法对可充电池充电量进行测量:在可充电池充电过程中,全程记录电流随时间的变化,并将电流随时间积分,得到一个累积量,将此累积量乘以一个常数,得到可充电池的电量变化。

5.如权利要求1所述的充电量关联运动量的可充电共享车辆,其特征在于:

可充电池充电量与运动的关系可以按照下述方法得到:

采用标准的运动形式,持续一段时间后,测量可充电池充电量的增加,从而计算出标准运动产生的电量,将此关系保存在运动量计算装置的存储器中。

6.如权利要求5所述的充电量关联运动量的可充电共享车辆,其特征在于:

所述标准的运动形式可以是已知作用力采用所述发电装置持续一段时间后,电量的增加量。

7.如权利要求1所述的充电量关联运动量的可充电共享车辆,其特征在于:

所述可充电池可以是共享车辆本体自带的可充电池,还可以是共享车辆用户带来的可充电池,或者其它需要充电的设备中包含的可充电池。

8.如权利要求1所述的充电量关联运动量的可充电共享车辆,其特征在于:

所述发电装置,可以依靠共享车辆后轮切割磁感线产生电动势,也可以依靠共享车辆前轮切割磁感线产生电动势,或者同时包含以上两者。

9.如权利要求1所述的充电量关联运动量的可充电共享车辆,其特征在于:

所述车辆本体可以是单车,也可以是电动车等机动车辆,在该车辆上可以加电子锁。

10.如权利要求2或者权利要求3所述的充电量关联运动量的可充电共享车辆,其特征在于:

共享车辆的无线通信装置,或者用户手机终端,可以采用wifi等无线局域网和2G、3G、4G、5G等蜂窝移动通信网络。

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