[实用新型]一种新型汽车衡

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车衡技术领域，尤其涉及一种新型汽车衡。

背景技术

目前，发电厂的灰车、渣车、石膏车、石灰石车一般均需要经过砂石泵房进行称重。现有技术中，因车流量大、车体重量大，汽车衡一般容易出现晃动大、传感器接线被压断的情况，严重时还会造成秤台倒塌的情况。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术中所存在的技术问题，从而提供一种晃动幅度小、安全性高的新型汽车衡。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本实用新型提供的新型汽车衡，其包括秤台、限位机构和感应机构，所述秤台固定在地面上，所述限位机构包括多个限位螺栓和多个限位块，多个所述限位块对称设置在所述秤台的外部四周，所述限位螺栓固定在所述秤台的外表面，且所述限位螺栓与所述限位块的位置相对应，所述感应机构包括传感器和信号线，所述秤台的下表面边缘处还设有一凹槽，所述传感器和信号线设置在所述凹槽内，且所述传感器和信号线均与所述秤台固定连接。

进一步地，所述秤台包括多个并列设置的秤台单体，所述秤台单体之间通过连接螺栓相连接。

进一步地，所述限位块的顶面与所述秤台的顶面相齐平。

进一步地，所述限位块与所述限位螺栓相对应的面上还设有缓冲层，所述缓冲层与所述限位块可拆式连接。

本实用新型的有益效果在于：通过在秤台的外部四周增设限位块，利用限位螺栓与限位块的配合限位作用，使秤台在使用过程中减小了晃动幅度，提高了使用寿命和稳定性，并且，通过将传感器和信号线设置在秤台下表面的凹槽内，使秤台、传感器和信号线构成一个整体，当秤台在晃动时，传感器和信号线能与秤台保持相对静止，从而提高了传感器和信号线的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的新型汽车衡的结构示意图；

图2是本实用新型的新型汽车衡的秤台的结构示意图；

图3是本实用新型的新型汽车衡的感应机构的安装位置图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参阅图1-3所示，本实用新型的新型汽车衡，其包括秤台1、限位机构和感应机构，秤台1固定在地面上，限位机构包括多个限位螺栓2和多个限位块3，多个限位块3对称设置在秤台1的外部四周，限位螺栓2固定在秤台1的外表面，且限位螺栓2与限位块3的位置相对应，感应机构包括传感器4和信号线5，秤台1的下表面边缘处还设有一凹槽6，传感器4和信号线5设置在凹槽6内，且传感器4和信号线5均与秤台1固定连接。

本实用新型通过在秤台1的外部四周增设限位块3，利用限位螺栓2与限位块3的配合限位作用，使秤台1在使用过程中减小了晃动幅度，提高了使用寿命和稳定性，并且，通过将传感器4和信号线5设置在秤台1下表面的凹槽6内，使秤台1、传感器4和信号线5构成一个整体，当秤台1在晃动时，传感器4和信号线5能与秤台1保持相对静止，从而提高了传感器4和信号线5的使用寿命。

本实用新型中，秤台1包括多个并列设置的秤台单体11，秤台单体11之间通过连接螺栓12相连接。通过将秤台单体11连接成一个整体，其防止了秤台本体11之间的来回晃动造成传感器4和信号线5的损坏。

以及，为了防止产生台阶面，减小车辆对限位块3和台秤1的磨损，限位块3的顶面与秤台1的顶面相齐平。

较佳的，为了减小限位块3与限位螺栓2的冲击，限位块与限位螺栓2相对应的面上还设有缓冲层7，缓冲层7与限位块3可拆式连接，方便长时间使用后，对缓冲层7进行更换。

以上，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。