[实用新型]一种智能充电桩及其监控系统有效

专利信息
申请号: 201720004077.5 申请日: 2017-01-02
公开(公告)号: CN206416872U 公开(公告)日: 2017-08-18
发明(设计)人: 林冲;赵欣;周晴;鲁琦;杜俊泉 申请(专利权)人: 南京国电南自新能源工程技术有限公司
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18
代理公司: 北京维正专利代理有限公司11508 代理人: 黄勇
地址: 210003 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 充电 及其 监控 系统
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及新能源充电设备领域,特别涉及一种智能充电桩及其监控系统。

背景技术

智能充电桩是电动力车的电站,其功能类似于加油站里面的加油机。每个智能充电桩都装有充电插头,智能充电桩可以根据不同的电压等级,为各种型号的电动车充电。电动力车充电采用的交、直流供电方式,需要特指的充电卡刷卡使用,智能充电桩显示屏能够显示充电量、费用、充电时间等数据。智能充电桩作为加油站、小区电动汽车充电状态的人际交互产品,可实现计时充电和计点度量充电。

目前,智能充电桩安放在充电站,在夜晚,光线交叉,经过的电动汽车来进行充电时,很容易与智能充电桩发生刮擦、碰撞,尤其是一些新手司机,在没有提示的情况下,最容易出现这样的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够感应来车并且对行车路线发生偏差的来车进行声光警示从而提醒司机以防与充电桩发生碰撞的的智能充电桩。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种智能充电桩,交流输入电源、交流输入接口、交流输出接口,所述交流输入电源连接所述交流输入接口用于给智能充电桩提供交流电源输入,所述交流输出接口连接外接设备用于给移动装置进行充电;所述智能充电桩还包括智能控制器,智能控制器中设置有红外感应模块,用于检测向所述智能充电桩靠近的移动装置从而产生一个感应电压;基准模块,用于提供一个基准电压;比较模块,耦接于所述红外感应模块与基准模块以用于对感应电压与基准电压进行比较,当感应电压大于所述基准电压时,输出一个准入电压信号;报警输出模块,电连接于所述比较模块,用于接收所述比较模块输出的输出的报警电压信号;输出终端,连接于所述智能控制器,用于发出声光报警。

通过采用上述技术方案,当电动车辆进入时,红外感应模块感应靠近的车辆产生一个感应电压信号,基准模块提供一个基准电压信号与该感应电压信号进行比较,当车辆不断靠近智能充电桩的过程中,一旦感应电压信号超过预设的基准电压信号,基准模块会输出一个准入电压信号,准入电压信号随后输出至报警输出模块,报警输出模块将内部设定的警示音或者报警语通过输出终端进行播放,提醒电动车辆注意行驶路线,使得司机能够及时发现车辆行驶路线会危害到智能充电桩从而做出规避,采用红外感应的设计,使得司机能够在夜晚视线较差的情况下不会与智能充电桩发生撞击、刮擦,提高了智能充电桩以及电动车辆的安全。

较佳的,所述红外感应模块包括一个红外线感应器,所述红外线传感器位于所述智能充电桩靠近路边的一侧,所述红外线感应器电连接所述比较模块,产生一个感应电压并输入至所述比较模块中与基准电压进行比较。

通过采用上述技术方案,采用红外线感应器设计,能够对有可能撞击智能充电桩的车辆进行感应,并且及时传送至输出终端进行报警提醒。

较佳的,所述输出终端所述输出终端包括音箱、喇叭和LED警示灯。

通过采用上述技术方案,通过音箱能够发出语音警示,但是由于车辆发动机噪音,加之于车门窗的隔音效果,司机可能不能听清警示,配合以警示灯能够进一步增加警示效果,提醒司机注意自己的行驶路线,不要撞击智能充电桩。

较佳的,所述智能充电桩内设置有漏电保护模块,漏电保护模块电连接于所述交流输入接口与所述智能控制器。

通过采用上述技术方案,漏电保护模块能够及时判断交流输入接口以及智能控制器是否正常工作,一旦发生漏电,漏电保护开关立刻跳闸以防发生漏电伤人、伤车的情况。

较佳的,所述漏电保护模块为漏电保护开关,漏电保护开关的输入端连接交流输入接口与智能控制器,漏电保护开关的输出端通过所述电源插座与所述移动装置进行连接。

通过采用上述技术方案,通过连接的漏电保护开关,能够对电源插座以及移动装置进行保护,一方面节省了电量,另一方面能够对移动装置以及工作人员进行保护。

较佳的,所述移动装置为电动汽车。

通过采用上述技术方案,智能充电桩能够为电动汽车进行充电,满足汽车出行的正常需求。

本实用新型的目的是提供一种能够对智能充电桩现场进行实时观察的智能充电桩监控系统。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

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