[实用新型]一种中压两工位隔离开关操动机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及中压开关电器领域，尤其是中压隔离开关操动机构。

背景技术

电力系统中，隔离开关设备得到了大量使用，特别是与断路器配合使用的隔离开关。隔离开关的操动机构有弹簧驱动，也有齿轮驱动模式。由于隔离开关对开合速度没有要求，因此选用齿轮驱动模式可以省去弹簧装置，节约操动机构的空间，可以实现开关设备的小型化。现有的隔离开关普遍存在结构复杂，操动到位后由限位装置限制机构的继续运动，存在开关分合闸到位后继续操作机构造成机构损坏的问题，同时联锁装置可靠性不高等需要完善的地方。为解决上述问题，有必要改进现有的操动机构，优化结构和提高操动精度。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种中压两工位隔离开关操动机构，解决现有隔离开关机构复杂，限位装置的缺陷和联锁可靠性不高的问题。

为解决上述问题，本实用新型中压两工位隔离开关操动机构的技术方案是：一种中压两工位隔离开关操动机构，包括框架支撑系统、传动系统、联锁保护系统，支撑系统由前板、中板、后板、立柱、支撑板组成，传动系统由操作轴、丝杆、丝杆套、上连杆、支杆、下连杆、输出轴组成，联锁系统由联锁板、离合器、合闸挡块、分闸挡块、合闸复位压簧、分闸复位压簧组成，其特征在于：操作轴通过离合器与丝杆连接，丝杆穿过丝杆套并通过丝牙啮合，丝杆套侧面中央各有一个凸轴与上连杆一端连接，上连杆另一端通过轴与支杆连接，支杆的另一端通过轴与下连杆连接，下连杆另一端与输出轴的侧面凸轴连接，上连杆、支杆、下连杆各2块沿丝杆套和输出轴两侧对称分布；联锁板位于丝杆上方，联锁板穿过中板和后板上部的孔，联锁板前端的两个圆孔穿过前板和中板间的立柱，联锁板前端中部有卡入离合器中部的圆槽，联锁板靠近后板端有合闸挡块和分闸挡块；输出轴两侧各有一块支撑板，支撑板与后板和中板固定连接，支撑板上开有导向孔，输出轴两侧的凸轴穿过该导向孔，支撑板靠近中板端有与支杆中部连接的固定转轴。

前板与中板间的上部立柱穿有合闸复位压簧和分闸复位压簧，中间通过联锁板分隔。前板与中板间的上部立柱中间开有扁位。该扁位方便安装时，固定立柱。联锁板前端再该扁位区间运动。前板和中板之间的立柱有4个。

离合器为园环状，内径略大于丝杆外径和操作轴外径。离合器中部开有联锁槽，前端开有操作销槽，后端开有丝杆销槽。离合器两端端面为倾斜面。前板和中板间的丝杆和操作轴均为圆柱状，外径尺寸相同。操作轴在前板外侧面为外六角形状，与操作手柄配合。丝杆通过轴承固定在后板和中板。操作轴也通过轴承固定在前板。离合器中部设有联锁凹槽与联锁板配合，联锁板嵌入联锁凹槽，并带动离合器前移或后退。离合器前部设有操作销槽与操作轴上的操作轴销钉配合。操作销槽开口边下短上长，端面成倾斜状。离合器后端设有丝杆销槽，与丝杆上的丝杆销配合。操作销槽和丝杆销槽呈90度分布。丝杆销槽开口边下短上长，端面成倾斜状。

联锁板用3毫米厚的不锈钢板切割，然后折弯而成。联锁板前端折弯成90度。联锁板前端上部设有复位孔，前板的立柱穿过该复位孔。复位孔两侧分别是合闸复位压簧和分闸复位压簧。联锁板前端下部还开有行程传感器安装丝牙孔。联锁板后部开有2个合闸挡块安装孔和2个分闸挡块安装孔。合闸挡块设有丝牙孔，通过穿过联锁板安装孔的螺丝固定在联锁板上。分闸挡块设有丝牙孔，通过穿过联锁板安装孔的螺丝固定在联锁板上。丝杆套上部设有凸台，凸台位于合闸挡块和分闸挡块之间。丝杆套在丝杆的驱动下，朝前运动时碰到合闸挡块则推动联锁板朝前运动。联锁板带动离合器朝前运动，当丝杆销脱离丝杆销槽时，离合器与丝杆脱离，不再驱动丝杆运动，通过上连杆、支杆、下连杆驱动的输出轴稳定在合闸位置。当由合闸状态向分闸状态转换时，合闸复位压簧驱动联锁板向后运动，驱动离合器丝杆销槽卡入丝杆销，然后带动丝杆转动，驱动丝杆套向后运动。当丝杆套的凸台碰到分闸挡块时，驱动分闸挡块向后运动，同时带动联锁板向后运动，联锁板前端压缩分闸复位压簧，并带动离合器向后运动。当操作销槽脱离操作销时，离合器脱离操作轴，丝杆不再运动。由于离合器两端是倾斜面，槽口的上下边长度不同，操作轴空转时，不会造成挡块推动凸台运动的现象。操作销钉与离合器脱离时先从操作销槽短边脱离，当操作轴反方向转动时，先于操作销槽的长边接触，带动丝杆运动，然后分闸复位压簧驱动离合器朝前运动使操作销槽卡入操作销中。

支杆与上连杆连接段长于支杆与下连接杆连接段。该设计主要是为了减少操作轴的驱动力和减小下连接杆与输出轴间的夹角。同时放大了隔离开关操作行程，更有利于控制隔离开关的绝缘间距。采用丝杆驱动方式，运动更加平稳，