[实用新型]装载油用伸缩油管装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及油田拉油站原油装载设备技术领域，具体涉及一种装载油用伸缩油管装置。

背景技术

目前油田拉油站原油装载时，用软管伸进油罐上部装载孔，直接进油。这样软管出油口离罐底最低高度达到2000mm以上，根据新的安全规定，出油口离罐底不得高于200mm。而采用目前的软管进行加油时，无法根据需要来自动调整出油口距离油罐底的高度，且操作为人工操作，使用不便。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种根据不同高度位置的油罐车，调节出合适的加油高度的装载油用伸缩油管装置，其结构设计合理、操作方便、稳定可靠、适用范围广。

实现本实用新型的技术方案如下：

装载油用伸缩油管装置，包括承载台，在承载台上装配有液压马达，以及设置于承载台上由液压马达驱动转动的拉绳绞盘，承载台的下方设置有进油管、以及与进油管连通的出油管，所述出油管上设置有伸缩油管，所述拉绳绞盘上绕设有带动伸缩油管伸出或缩回的拉绳；

该装置还包括为液压马达提供液压油的液压站，所述液压站通过液压油管与液压马达进行连通；以及通过电源线与液压站形成电性连接用于控制液压站工作的控制器。

优选地，所述承载台上设置有检测拉绳收卷或放出长度的拉绳位移传感器，所述拉绳位移传感器的信号输出端与控制器连接。

优选地，所述伸缩油管至少包括第一节套管、第二节套管，第一节套管与出油管连接，第二节套管套在第一节套管外，所述拉绳与第二节套管的底部连接；在第一节套管与第二节套管之间设置有第二节套管伸出后进行伸出挡位、第二节套管收缩时缩回复位的弹性限位装置。

优选地，所述弹性限位装置包括固定设置于第一节套管内的固定套，以及穿插于定位套中沿着第一节套管径向往复运动的伸缩杆，在第二节套管内壁设置有限位槽，所述固定套中设置有驱使伸缩杆的外端穿过第一节套管与第二节套管内壁形成接触的弹簧，当第二节套管伸出到位后，所述伸缩杆的外端伸入限位槽中；所述限位槽具有导向斜面，伸缩杆的外端形状为球头状。

采用了上述技术方案，在使用时，将进油管与油田的加油管进行连通，伸缩油管伸入油罐车上的油罐中，控制器通过电源线与液压站连接用于控制液压站对液压马达提供工作的动力，液压站通过液压油管为液压马达提供液压油，在液压马达转动时，可以对拉绳绞盘上的拉绳放出，这样伸缩油管便会伸出，通过控制液压站为液压马达提供的供油量来调节伸缩油管的伸出长度，得以调整到符合要求的加油高度；而当结束加油后，液压马达带动拉绳绞盘上的拉绳进行收卷，以将伸缩油管自动收回；本实用新型可以根据不同高度位置的油罐车，调节出合适的加油高度，具体结构简单合理、操作方便、性能稳定可靠、适用范围广等优势。

附图说明

图1为本实用新型中伸缩油管处于收缩状态的结构示意图；

图2为本实用新型中伸缩油管处于伸出状态的结构示意图；

图3为本实用新型中伸缩油管处于收缩状态的内部结构示意图；

图4为本实用新型中弹性限位装置处于限位槽中时的结构示意图；

附图中，1为承载台，2为液压马达，3为拉绳绞盘，4为绞盘支架，5为转轴，6为进油管，7为出油管，8为伸缩油管，9为拉绳，10为液压站，11为液压油管，12为电源线，13为PLC控制器，14为拉绳位移传感器，15为第一节套管，16为第二节套管，17为第三节套管，18为第四节套管，19为球头状，20为挡位块，21为弹性限位装置，22为固定套，23为伸缩杆，24为限位槽，25为弹簧，26为导向斜面。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。