[实用新型]一种用于航测无人机的搭载装置有效
申请号: | 201720005459.X | 申请日: | 2017-01-04 |
公开(公告)号: | CN206537525U | 公开(公告)日: | 2017-10-03 |
发明(设计)人: | 陈洁 | 申请(专利权)人: | 中国科学院地理科学与资源研究所 |
主分类号: | B64D47/08 | 分类号: | B64D47/08;B64D47/00 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司11403 | 代理人: | 于晓霞 |
地址: | 100101 *** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 航测 无人机 搭载 装置 | ||
1.一种用于航测无人机的搭载装置,其特征在于,包括上连接板、下连接板和减震部件,所述上连接板上开设有第一纵向通孔和第一横向空腔,所述第一横向空腔与第一纵向通孔垂直贯通,所述下连接板上开设有第二纵向通孔和第二横向空腔,所述第二横向空腔与第二纵向通孔垂直贯通;所述减震部件包括第一减震端头、第二减震端头和连接杆,所述第一减震端头固定连接于连接杆的一端部,所述第二减震端头位于连接杆的另一端部,所述第一减震端头内插接有第一旋转杆,所述第一旋转杆的两端突出于所述第一减震端头,所述第二减震端头内插接有第二旋转杆,所述第二旋转杆的两端突出于所述第二减震端头,所述连接杆的外壁缠绕有第一弹簧,所述第一弹簧的两端分别与第一减震端头、第二减震端头固定连接;所述第一减震端头插接在所述第一纵向通孔内,并露出于所述第一纵向通孔,所述第一旋转杆插入在所述第一横向空腔内,所述第二减震端头插接在所述第二纵向通孔内,并露出于所述第二纵向通孔,所述第二旋转杆插入在所述第二横向空腔内。
2.根据权利要求1所述的用于航测无人机的搭载装置,其特征在于,所述上连接板包括平板和凸起板,所述凸起板位于平板的两侧,且所述凸起板突出于所述平板的同一侧面,所述第一横向空腔与第一纵向通孔均开设在所述凸起板上。
3.根据权利要求1所述的用于航测无人机的搭载装置,其特征在于,所述连接杆的一端与第一减震端头固定连接,所述连接杆的另一端向内凹陷形成支撑空腔,所述支撑空腔内设置有用于将所述第二减震端头推出支撑空腔的第二弹簧。
4.根据权利要求3所述的用于航测无人机的搭载装置,其特征在于,所述第二减震端头的一端设置有移动杆,所述移动杆插入在所述支撑空腔内,并能够在所述支撑空腔内移动。
5.根据权利要求4所述的用于航测无人机的搭载装置,其特征在于,所述移动杆在远离第二减震端头的端部设置有移动凸起,所述移动凸起突出于所述移动杆;所述支撑空腔的开口处设置有支撑凸起,所述支撑凸起用于将所述移动凸起限制在所述支撑空腔内。
6.根据权利要求1所述的用于航测无人机的搭载装置,其特征在于,所述第一减震端头上开设有用于插接第一旋转杆的第一旋转通孔,所述第一旋转通孔的一侧为第一弧形件,另一侧为第一支撑件,所述第一弧形件的顶部露出于所述第一纵向通孔的顶部,所述第一支撑件与连接杆的一端固定连接。
7.根据权利要求1所述的用于航测无人机的搭载装置,其特征在于,所述第二减震端头上开设有用于插接第二旋转杆的第二旋转通孔,所述第二旋转通孔的一侧为第二弧形件,另一侧为第二支撑件,所述第二弧形件的底部露出于所述第二纵向通孔的底部,所述第二支撑件与移动杆的一端固定连接。
8.根据权利要求1所述的用于航测无人机的搭载装置,其特征在于,所述下连接板包括纵向板、横向板和斜向板,所述纵向板的一侧边缘和横向板的一侧边缘固定连接,所述横向板的下表面设置有固定板,所述固定板上设置有第一固定片,所述第一固定片上开设有弧形缺口,所述斜向板的一端与纵向板的一侧相连,所述斜向板的另一端设置有第二固定片,所述弧形缺口内插接有固定柱,所述固定住的一端与第二固定片固定连接,所述固定柱能够在所述弧形缺口中移动。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国科学院地理科学与资源研究所,未经中国科学院地理科学与资源研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720005459.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种多角度无人机航测装置
- 下一篇:用于支撑无人机航测相机的支撑组件