[实用新型]前风窗安装结构和车辆

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆制造技术领域，具体而言，涉及一种前风窗安装结构和具有该前风窗安装结构的车辆。

背景技术

风窗侧装饰板(包括左侧装饰板和右侧装饰板)在装配到整车上时，同时与翼子板、风窗中饰板和前挡风玻璃三个零部件配合，装配难度大，容差性小，使得风窗侧装饰板与翼子板、风窗中饰板和前挡风玻璃的配合间隙大，存在改进空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种易于装配的前风窗安装结构。

本实用新型的另一个目的在于提出一种具有上述前风窗安装结构的车辆。

根据本实用新型第一方面实施例的前风窗安装结构，所述前风窗安装结构包括：风窗侧装饰板、翼子板和风窗中饰板，所述风窗侧装饰板包括：板体；第一卡接部，所述第一卡接部设在所述板体上，所述第一卡接部与所述翼子板卡接，且与所述翼子板在Y向上间隙配合，在Z向上过盈配合；第二卡接部，所述第二卡接部设在所述板体上，所述第二卡接部与所述风窗中饰板卡接，且与所述风窗中饰板在X向上间隙配合，在Z向上过盈配合。

根据本实用新型第一方面实施例的前风窗安装结构，可以方便地实现风窗侧装饰板与前挡风玻璃、翼子板以及风窗中饰板的装配，能够适应误差调整。

另外，根据本实用新型上述实施例的前风窗安装结构还可以具有如下附加的技术特征：

在本实用新型的一些优选的实施例中，所述板体的周沿具有弹性边，且所述弹性边适止抵前挡风玻璃、所述翼子板和所述风窗中饰板。

可选地，所述弹性边与所述板体一体成型。

具体地，所述弹性边与所述板体一次注塑成型，且所述弹性边的厚度从靠近所述板体的一端到另一端逐渐减小。

在本实用新型的一些优选的实施例中，所述第一卡接部与所述翼子板在X向上间隙配合。

具体地，所述第一卡接部包括两个沿Z向间隔开设置的子卡体。

具体地，所述第一卡接部设在所述板体的外侧部，且所述第一卡接部与所述板体之间连接有加强筋。

在本实用新型的一些优选的实施例中，所述第二卡接部与所述风窗中饰板在Y向上间隙配合。

具体地，所述第二卡接部设在所述板体的底部，且所述第二卡接部具有导向面和槽口。

根据本实用新型第二方面实施例的车辆，设置有如第一方面任一种所述的前风窗安装结构。

所述车辆与上述的前风窗安装结构相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1-图3是根据本实用新型实施例的风窗侧装饰板在不同视角的结构示意图；

图4是图3中A-A处的剖视图(示出了风窗中饰板)；

图5是图3中B-B处的剖视图(示出了翼子板)。

附图标记：

风窗侧装饰板100，

板体10，第一卡接部20，子卡体21，加强筋22，第二卡接部30，导向面31，槽口32，弹性边40，

翼子板200，风窗中饰板300。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

下面参照图1-图5详细描述根据本实用新型实施例的前风窗安装结构，前风窗安装结构包括风窗侧装饰板100、翼子板200和风窗中饰板300，如图1-图5所示，风窗侧装饰板100包括板体10、第一卡接部20和第二卡接部30。