[实用新型]安全防撞隔离桩

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路设施技术领域，具体涉及一种安全防撞隔离桩。

背景技术

隔离桩是防止人和动物随意进入或横穿汽车专用公路，防止非法占用公路用地的人工构造物。隔离封闭设施可有效地排除横向干扰，避免由此产生的交通延误或交通事故，从而保障高速公路、一级公路快速、舒适、安全的运行特性。隔离桩设置高度主要以一般小轿车的高度为参考标准，其取值范围在1.0-1.5米之间。在城市及其郊区人口密度较大的路段，特别是青少年较为集中的地方，如高速路匝道，城市道路急转弯道路设置。

传统的隔离桩在使用过程中存在不足之处，一是其大都为方形柱体，顶部有四个直角，底部的铁片也成“广”字型，都有凸起的尖角，实际中许多路人因为事故撞到隔离桩受到伤害，甚至出现生命危险，大大偏离隔离桩是为了行人安全而建立的初衷；二是没有设置提手，不便于搬运；三是在夜晚的警示性较差，行人在夜间穿过时易出现事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种安全防撞隔离桩。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种安全防撞隔离桩，包括方形桩身和底座，所述桩身的底端套设有硬胶支撑套，顶端套设有软胶盖帽，所述硬胶支撑套的外侧设有一圈软胶凸起，所述软胶盖帽的四角为防止碰刮的圆角，所述软胶盖帽的上端设有按压式弹跳拉手，下端设有与桩身配合的卡槽，所述桩身的中部贴有至少一圈反光带，所述桩身的四个侧面贴有“止”字形警示牌。

进一步地，所述桩身上开设有与相邻桩连接的穿孔，穿孔的高度位置与所述反光带、警示牌的高度位置错开。

进一步地，所述桩身通过底座与地基固定连接，所述底座上开设有锚固孔。

进一步地，所述桩身的中部贴有两圈反光带，所述警示牌位于两圈反光带之间。

进一步地，所述警示牌上涂有荧光粉。

本实用新型的有益效果是：

1、通过硬胶支撑套、软胶凸起来取代传统隔离桩的“广”字型铁片，并在桩身的顶端套设软胶盖帽，有效避免行人撞到桩体尖锐部位情况的出现。

2、软胶盖帽利用收紧力与桩身可靠固定，需要搬运桩体时，按压弹跳拉手使其弹出，利用该拉手完成搬运，搬运完毕后再次按压即可隐藏弹跳拉手。

3、桩身利用反光带、“止”字形警示牌为夜晚的行人提供警示，降低违规穿行导致事故情况的发生。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的主视结构示意图；

图3为本实用新型的俯视结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-桩身，2-底座，3-硬胶支撑套，4-软胶盖帽，5-软胶凸起，6-弹跳拉手，7-反光带，8-警示牌。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3所示，本实施例为一种安全防撞隔离桩，包括方形桩身1和底座2，桩身1的底端套设有硬胶支撑套3，顶端套设有软胶盖帽4，硬胶支撑套3的外侧设有一圈软胶凸起5，软胶盖帽4的四角为防止碰刮的圆角，软胶盖帽4的上端设有按压式弹跳拉手6，下端设有与桩身1配合的卡槽，桩身1的中部贴有两圈反光带7，桩身1的四个侧面贴有“止”字形警示牌8，警示牌8上涂有荧光粉，位于两圈反光带7之间。

其中，桩身1上开设有与相邻桩连接的穿孔，穿孔的高度位置与反光带7、警示牌8的高度位置错开。桩身1通过底座2与地基固定连接，底座2上开设有锚固孔。