[实用新型]智能车交叉杆电磁传感装置有效
申请号: | 201720006627.7 | 申请日: | 2017-01-04 |
公开(公告)号: | CN206479199U | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
发明(设计)人: | 梁月放;刘姗姗 | 申请(专利权)人: | 安徽三联学院 |
主分类号: | G01D11/30 | 分类号: | G01D11/30;G01D5/20 |
代理公司: | 安徽信拓律师事务所34117 | 代理人: | 鞠翔 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 交叉 电磁 传感 装置 | ||
1.智能车交叉杆电磁传感装置,其特征在于:包括电磁横杆、传感端点、电磁导线、左交叉主杆、右交叉主杆和电磁传感板;所述的传感端点均匀固定设置在电磁横杆的下侧,所述的左交叉主杆与右交叉主杆相互交叉设置且上端固定设置在电磁横杆下侧,所述的电磁传感板固定设置在左交叉主杆和右交叉主杆的下端,所述的电磁导线上端连接在传感端点上且下端延伸到电磁传感板上。
2.根据权利要求1所述的智能车交叉杆电磁传感装置,其特征在于:还包括导线卡带,所述的导线卡带固定设置在左交叉主杆与右交叉主杆的交叉点处且卡住电磁导线。
3.根据权利要求1所述的智能车交叉杆电磁传感装置,其特征在于:还包括辅助杆,所述的辅助杆上端设置在左交叉主杆与右交叉主杆的交叉点处且下端与左交叉主杆、右交叉主杆的下端成三角设置。
4.根据权利要求1所述的智能车交叉杆电磁传感装置,其特征在于:所述的电磁横杆、左交叉主杆、右交叉主杆和辅助杆均采用碳纤维杆。
5.根据权利要求1所述的智能车交叉杆电磁传感装置,其特征在于:所述的左交叉主杆与右交叉主杆的交叉点之间通过农机胶,热熔胶来粘连。
6.根据权利要求1所述的智能车交叉杆电磁传感装置,其特征在于:所述的传感端点采用10X8尺寸的10MH电感。
7.根据权利要求1所述的智能车交叉杆电磁传感装置,其特征在于:所述的电磁导线使用0.4MM横切直径的漆包线。
8.根据权利要求1所述的智能车交叉杆电磁传感装置,其特征在于:所述的电磁传感板做为传感端点的信号放大滤波处理,使用OPA2350运放。
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