[实用新型]一种新型油浸式变压器有效
申请号: | 201720007625.X | 申请日: | 2017-01-05 |
公开(公告)号: | CN206363845U | 公开(公告)日: | 2017-07-28 |
发明(设计)人: | 彭天恩;李凌吉;苏良彬 | 申请(专利权)人: | 奇宏(厦门)电力变压器有限公司 |
主分类号: | H01F27/12 | 分类号: | H01F27/12;H01F27/28 |
代理公司: | 厦门智慧呈睿知识产权代理事务所(普通合伙)35222 | 代理人: | 魏思凡 |
地址: | 361000 福建省厦门市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 油浸式 变压器 | ||
技术领域
本实用新型涉及油浸变压器技术领域,尤其涉及一种新型油浸式变压器。
背景技术
油浸式变压器由于防火的需要,一般安装在单独的变压器室内或室外,具有成本低、维修简单、工作可靠、过负荷能力强、适应环境广泛的特点。油浸式变压器在实际工作状态下,其线圈绕组会产生大量的热量,温度过高会加速变压器内部绝缘件的老化,直接影响变压器的性能和寿命。为了提高变压器线圈绕组的散热性能,通常需要在线圈内设计油道,利用变压器油的对流作用将热量带走,用以降低线圈的温度。在线圈内设计多个撑条,将线圈撑展开来形成油道。然而,现有的撑条绝大多数使用纸质的撑条,这种纸质撑条难以制成厚度大宽度小的结构,使得油道的口径小,导致在线圈内流动的油量少,使得变压器线圈的散热性能受影响。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种新型油浸式变压器。
为解决上述技术问题,本实用新型采用了以下技术措施:
一种新型油浸式变压器,包括铁芯、高压线圈、低压线圈和撑条,所述低压线圈与所述高压线圈依次套设在所述铁芯外围,所述高压线圈与所述低压线圈沿环轴方向插设有多条撑条,所述高压线圈与所述低压线圈之间绝缘设置,所述撑条之间形成油道;所述撑条采用塑料材质制成,所述撑条宽度是所述撑条厚度的0.5至1倍。
本实用新型还可以通过以下技术措施进一步完善:
作为进一步改进,所述撑条设在弧形面时,所述油道宽度是所述撑条宽度的3.5至5倍;所述撑条设在平面时,所述油道宽度是所述撑条宽度的5至7倍。
作为进一步改进,所述低压线圈内插设有多条所述撑条,所述低压线圈内具有所述油道;所述高压线圈内插设有多条所述撑条,所述高压线圈内具有所述油道。
作为进一步改进,所述撑条呈工字型,所述撑条两侧设有弧形凹槽口,所述凹槽口的口径小于所述撑条厚度,所述凹槽口位于所述撑条的中部。
作为进一步改进,所述撑条采用耐高温的塑料制成,所述撑条采用PSS塑料制成。
作为进一步改进,所述撑条相对所述铁芯的中轴线倾斜设置。
与现有技术相比较,本实用新型具有以下优点:
通过采用塑料材质制成的撑条,使得所述撑条具有一个更合理的宽厚比例。在满足机械性能的情况下,所述撑条整体呈较大厚度、较小宽度的细条型结构,使得插设撑条后,撑条之间形成较大口径的油道,大大增加了线圈内油的流动量,提高变压器线圈的散热性能,对变压器的性能和寿命有显著的作用。
附图说明
附图1是本实用新型油浸式变压器的示意图;
附图2是附图1所示油浸式变压器中低压线圈的示意图;
附图3是附图2所示油浸式变压器中撑条的截面图。
附图4是附图3所示撑条的左视图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
请参考图1和图2,一种新型油浸式变压器100包括铁芯60、高压线圈20、低压线圈30和撑条40,所述低压线圈30与所述高压线圈20依次套设在所述铁芯60外围,所述高压线圈20与所述低压线圈30之间绝缘设置。所述低压线圈30的两侧设有引线10,所述引线10伸出所述低压线圈30,所述低压线圈30与该引线10连接。
请参考图1,所述高压线圈20与所述低压线圈30之间沿环轴方向插设有多条撑条40,所述撑条40绝缘,故而使得所述高压线圈20与所述低压线圈30之间绝缘设置。此外,所述撑条40之间形成油道50,所述撑条40采用塑料材质制成,所述撑条40宽度是所述撑条40厚度的0.5至1倍。通过采用塑料材质制成的撑条40,使得所述撑条40具有一个更合理的宽厚比例。采用这种结构的撑条40,有助于扩展油道50,大增加了线圈内油的流动量,提高变压器100线圈的散热性能,对变压器100的性能和寿命有显著的作用。所述撑条40还具有不易变形的特点,相比传统的纸质撑条40,便于撑条40的回收利用。优选的,请参考图2,所述低压线圈30内插设有多条所述撑条40,所述低压线圈30内具有所述油道50;所述高压线圈20内插设有多条所述撑条40,所述高压线圈20内具有所述油道50。
请参考图1,优选的,所述撑条40采用耐高温的塑料制成,更优选的,所述撑条40采用PSS塑料制成。所述撑条40相对所述铁芯60的中轴线倾斜设置,使得油道50的入口与出口截面积变大,有助于油更快速的冲入油道50内,加快油的流动速度,提高散热速度。
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