[实用新型]一种分体式制动油壶结构有效
申请号: | 201720007723.3 | 申请日: | 2017-01-04 |
公开(公告)号: | CN206552031U | 公开(公告)日: | 2017-10-13 |
发明(设计)人: | 陈春文;屈宝鹏;邢洪滨;吴成明 | 申请(专利权)人: | 宁波吉利汽车研究开发有限公司 |
主分类号: | B60T17/06 | 分类号: | B60T17/06 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司31264 | 代理人: | 李爱华 |
地址: | 315336 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体式 制动 油壶 结构 | ||
1.一种分体式制动油壶结构,其包括真空助力器带制动主缸总成(1)和油壶(3),所述真空助力器带制动主缸总成(1)包括相连的真空助力器(11)和制动主缸(12),其特征在于,所述制动主缸(12)和所述油壶(3)的出油口(31)之间通过连接软管(2)连接。
2.如权利要求1所述的分体式制动油壶结构,其特征在于,所述连接软管(2)与所述制动主缸(12)和所述油壶(3)的出油口(31)的连接处通过环箍(4)卡接。
3.如权利要求1所述的分体式制动油壶结构,其特征在于,在所述连接软管(2)的与所述出油口(31)的连接处设有第一限位标识(21),在所述油壶(3)的出油口(31)设有与所述第一限位标识(21)相对应的第二限位标识(32)。
4.如权利要求1所述的分体式制动油壶结构,其特征在于,所述油壶(3)设有耳板(33),所述油壶(3)通过穿过所述耳板(33)的螺栓(5)固定于汽车导水板。
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