[实用新型]车铣卧式加工中心

说明书

技术领域

本实用新型涉及车铣卧式加工中心。

背景技术

目前，车铣分离，无法实现一次装卡，对工件的车铣加工；而镗铣中心结构复杂，成本高，不适合对现有卧式车床的二次改造，而现有企业，尤其是老国企存积这大量卧式车床像CA6140，CW6163，实现对废旧机床的二次利用，降低外购成本，如何升级改造成为急需解决的技术问题。

实用新型内容

针对上述内容，本实用新型所要解决的技术问题总的来说是提供一种设计合理、成本低廉、结实耐用、安全可靠、操作简单、省时省力、节约资金、结构紧凑且使用方便的车铣卧式加工中心；详细解决的技术问题以及取得有益效果在后述内容以及结合具体实施方式中内容具体描述。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种车铣卧式加工中心，包括床身、设置在床身上的床头、左右滑动设置在床身上的大托架、前后滑动设置在大托架上的中托架、设置在中托架上的上托架、设置在上托架的刀架以及设置在中托架上的铣削装置。

作为上述技术方案的进一步改进：

在床头上设置有主轴，主轴左端通过车削电磁离合器传动连接有车削电机，在床头上设置有铣削电机以及与铣削电机传动连接的铣削齿轮组，铣削电机通过铣削电磁离合器与铣削齿轮组的输入齿轮轴连接，铣削齿轮组的输出齿轮套装在主轴上，在床头右端安装有用于夹持工件的卡盘架，卡盘架与主轴的右端传动连接。

床身为卧式车床的床身，床头是卧式车床的床头，大托架、中托架以及上托架均为卧式车床的大托架、中托架以及上托架；在床头上设置有铣削电机以及与铣削电机传动连接的铣削齿轮组，铣削电机通过铣削电磁离合器与铣削齿轮组的输入齿轮轴连接，铣削齿轮组的输出齿轮套装在主轴上，在床头右端安装有用于夹持工件的卡盘架，卡盘架与主轴的右端传动连接。

所述铣削装置包括设置在中托架上的卧铣底座、自转设置在卧铣底座上的卧铣转盘齿圈、设置在卧铣底座一侧且与卧铣转盘齿圈啮合的卧铣分度齿轮、与卧铣分度齿轮传动的卧铣头分度电机、设置在卧铣转盘齿圈上的升降装置、设置在升降装置上的升降头、水平安装在升降头上的卧铣驱动电机、安装在升降头上的卧铣连接头架、螺纹端与卧铣连接头架螺纹连接且杆身水平贯穿升降头的卧铣连接螺栓、设置在卧铣连接头架端面且与升降头的端面槽连接的卧铣定位凸起、自转设置在升降头内且与卧铣驱动电机传动连接的卧铣轴、与卧铣轴锥度连接且自转设置在卧铣连接头架内的卧铣锥轴、设置在卧铣连接头架端部且用于轴向限位卧铣锥轴的卧铣挡板以及设置在卧铣锥轴端部且用于安装刀具的卧铣前锥孔。

升降装置为丝杆丝母结构、齿轮齿条结构或液压缸结构；卧铣前锥孔的锥度7∶24。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：

本实用新型设计合理，通过卧铣底座安装在中托架，卧铣头分度电机-卧铣分度齿轮-卧铣转盘齿圈-升降装置-实现升降头三坐标移动；通过卧铣连接螺栓结构合理，拆装方便，卧铣定位凸起定位牢固，锥配合紧密牢固，通过卧铣驱动电机-卧铣轴-卧铣锥轴-卧铣前锥孔-铣刀。

本实用新型实现工件旋转以及车铣组合实现六轴运动。

本实用新型的有益效果不限于此描述，为了更好的便于理解，在具体实施方式部分进行了更佳详细的描述。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型升降头的结构示意图。

其中：1、工件；2、床身；3、床头；4、大托架；5、中托架；6、上托架； 7、刀架；8、车削电机；9、车削电磁离合器；10、主轴；11、铣削齿轮组；12、卡盘架；13、铣削电机；14、铣削电磁离合器；15、卧铣底座；16、卧铣转盘齿圈；17、卧铣分度齿轮；18、卧铣头分度电机；19、升降装置；20、升降头；21、卧铣驱动电机；22、卧铣连接头架；23、卧铣连接螺栓。24、卧铣定位凸起；25、卧铣轴；26、卧铣锥轴；28、卧铣挡板；29、卧铣前锥孔。

具体实施方式

如图1-2所示，本实施例的车铣卧式加工中心，包括床身2、设置在床身2 上的床头3、左右滑动设置在床身2上的大托架4、前后滑动设置在大托架4上的中托架5、设置在中托架5上的上托架6、设置在上托架6的刀架7以及设置在中托架5上的铣削装置。