[实用新型]限制汽车椅背靠角度的底座及儿童汽车椅有效
申请号: | 201720009250.0 | 申请日: | 2017-01-03 |
公开(公告)号: | CN206383858U | 公开(公告)日: | 2017-08-08 |
发明(设计)人: | 陈瑞斌 | 申请(专利权)人: | 明门瑞士股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/28 | 分类号: | B60N2/28 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司44202 | 代理人: | 张艳美,林志荣 |
地址: | 瑞士斯泰*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 限制 汽车 椅背 角度 底座 儿童 | ||
技术领域
本实用新型涉及儿童汽车椅技术领域,尤其涉及一种底座及带有该底座的儿童汽车椅。
背景技术
如图1所示,儿童汽车椅包括一底座8与一汽车椅本体9,底座8通过ISOFIX接口固定于汽车后座7,汽车椅本体9通过卡合机构安装于底座8上,汽车椅本体9可以从底座8上快拆取下并安装到婴儿车的车架上,方便移动幼儿。如图2所示,汽车椅本体9包括座部91及安装于座部91后端的背靠92、安装于座部91前端的脚靠93,座部91在结构上设计为能够与底座8或婴儿车车架对接,而背靠92与脚靠93均设计为可以相对座部91枢转。背靠92与脚靠93通过枢转可以调整倾斜角度,确保乘坐的幼儿感觉舒适。
如图3所示,汽车椅本体9的背靠92与竖直方向之间具有一安全夹角a,根据相关安全法规的要求,在儿童汽车椅的撞击测试中,安全夹角a不能大于70度。现有的底座8的后端是大致与水平面平齐的平面结构,当汽车椅本体9安装到底座8上后,座部91的后端贴靠于底座8的后端。此时,假如背靠92相对座部91向下调整到最低的平躺档位(该档位下的背靠92贴靠于座部91),则安全夹角a可能会大于70度,即现有的底座8在结构上存在缺陷,导致了儿童汽车椅可能在撞击测试中不满足法规要求。
为避免上述问题的出现,有必要提供一种能够防止安全夹角过大的底座。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能够防止安全夹角过大的底座。
本实用新型的另一目的在于提供一种具有该底座的儿童汽车椅。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种限制汽车椅背靠角度的底座,供汽车椅本体安装并承载汽车椅本体,汽车椅本体包括座部及可枢转地安装于座部后端的背靠,底座具有前后相隔开的第一定位部以及第二定位部,用以安装汽车椅本体的座部;底座还具有限制背靠角度的凸起结构。
与现有技术相比,本实用新型的底座上通过设置凸起结构,能够限制背靠的倾斜角度,避免背靠与竖直方向之间的安全夹角大于70度的情况出现,使具有该底座的儿童汽车椅能够满足撞击测试中的法规要求。另外,本底座在实现上述功能的同时,由于无需对汽车椅本体的结构进行实质改动,因此汽车椅本体安装到婴儿车车架上之后,其背靠依然可以相对座部自由地枢转调整。
较佳地,凸起结构将座部的后端顶起或插入座部与背靠之间。
具体地,凸起结构是沿底座的前端向后端升高的坡体,座部的后端承载于坡体的顶部斜面上。
更具体地,第一定位部与第二定位部设于坡体上。
具体地,凸起结构凸起于底座的后端,座部具有供凸起结构穿过的开口,凸起结构穿过开口并朝背靠延伸。
更具体地,凸起结构为肋片。
进一步地,肋片位于第一定位部与第二定位之间。
进一步地,底座上间隔地设有两肋片。
较佳地,第一定位部以及第二定位部为定位凹槽。
具体地,定位凹槽内设有锁定座部的卡钩。
为了实现另一目的,本实用新型还提供了一种儿童汽车椅,包括汽车椅本体及如上的底座。
与现有技术相比,由于本实用新型儿童汽车椅的底座上设置有凸起结构,能够确保背靠与竖直方向之间的安全夹角小于70度,满足了撞击测试中的法规要求。
较佳地,汽车椅本体的座部设有分别与第一定位部、第二定位部配合定位的第一固定部、第二固定部。
具体地,第一定位部、第二定位部为定位凹槽,第一固定部、第二固定部为设于座部的底部并插入定位凹槽内的横杆。
更具体地,底座还设有可于锁定或释锁状态之间切换的卡合机构,卡合机构将横杆锁定于定位凹槽内。
附图说明
图1是现有儿童汽车椅安装于汽车后座时的示意图。
图2是现有儿童汽车椅的立体图。
图3是现有儿童汽车椅的侧视图。
图4是本实用新型第一实施例中底座的立体图。
图5是第一实施例中底座的侧视图
图6是第一实施例中底座与汽车椅本体卡合的侧视图。
图7是第二实施例中底座的立体图。
图8是第二实施例中底座的侧视图。
图9是第二实施例中底座与汽车椅本体卡合的剖视图。
标记说明
1儿童汽车椅,11汽车椅本体,111座部,112背靠,113脚靠,115第一固定部,116第二固定部,12底座,120顶部斜面,121坡体,122第一定位部,123第二定位部,124卡钩;
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