[实用新型]一种新型的汽车轮胎气压监测与报警装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车载设备，尤其涉及一种新型的汽车轮胎气压监测与报警装置。

背景技术

目前，汽车，包括公交车、出租车、私家车等，已经成为了人们出行的必备工具之一。汽车的胎压监测的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全；现有技术的胎压监测装置大多被安装在方向盘的一侧，而方向盘的一侧多还安装有影像设备、导航设备，导致手机等随身物品或车载物件没有位置摆放，或摆放的离驾驶座较远，使用时不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的：提供一种新型的汽车轮胎气压监测与报警装置，结构简单，安装方便，成本低。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种新型的汽车轮胎气压监测与报警装置，包括监测报警器主体、凹陷安装面、液晶显示屏、安装底座、防滑吸盘面、出线软套管、多个连接线夹座、散热窗、多个散热通孔、窗口凸缘、支架连接轴、一对设备支撑架及一对连接合页；所述的凹陷安装面呈弧面向内凹陷设置在所述的监测报警器主体的前端面上，所述的液晶显示屏通过所述的凹陷安装面嵌装在所述的监测报警器主体的前端中部；所述的安装底座设置在所述的监测报警器主体的底部，所述的防滑吸盘面的底部由多个吸盘拼接构成，所述的安装底座通过所述的防滑吸盘面吸附在汽车内壁上；所述的出线软套管设置在所述的监测报警器主体的后端面上并套接在所述的监测报警器主体的连接线上，所述的多个连接线夹座分别间隔设置在所述的监测报警器主体的外侧端面上，所述的多个连接线夹座呈“一”字形排列在所述的监测报警器主体的底部，连接线经所述的多个连接线夹座夹持引出；所述的监测报警器主体的上部为前端高、后端低的流线型结构，所述的散热窗嵌装在所述的监测报警器主体的侧端面上，所述的多个散热通孔均匀分布在所述的散热窗上；所述的窗口凸缘设置在所述的散热窗的下端边缘处，所述的窗口凸缘的外侧端呈弧形上翘；所述的一对设备支撑架为“U”形结构，所述的一对设备支撑架的开口端分别通过所述的一对连接合页连接成矩形环结构，所述的一对设备支撑架通过所述的一对连接合页翻折；所述的矩形环结构的一端通过所述的支架连接轴连接在所述的监测报警器主体的上端面上并翻转。

上述的新型的汽车轮胎气压监测与报警装置，其中，所述的监测报警器主体的上端面上设有第一凹陷面，位于所述的监测报警器主体的中后部。

上述的新型的汽车轮胎气压监测与报警装置，其中，所述的第一凹陷面上间隔设有多个底部限位凸块，所述的多个底部限位凸块为三角形结构。

上述的新型的汽车轮胎气压监测与报警装置，其中，所述的监测报警器主体上设有第二凹陷面，位于所述的第一凹陷面的中部，所述的一对设备支撑架适配嵌装在所述的第二凹陷面内。

上述的新型的汽车轮胎气压监测与报警装置，其中，所述的第二凹陷面内嵌装有防滑垫面，所述的一对设备支撑架支撑在所述的防滑垫面上。

上述的新型的汽车轮胎气压监测与报警装置，其中，所述的凹陷安装面上向内凹陷设有两个安装凹槽，位于所述的液晶显示屏的两侧，LED灯适配安装在所述的两个安装凹槽内。

本实用新型能在监测和报警汽车胎压的同时，不影响车辆内部其他设备的摆放和使用，充分利用车内空间。

附图说明

图1是本实用新型一种新型的汽车轮胎气压监测与报警装置的主视图。

图2是本实用新型一种新型的汽车轮胎气压监测与报警装置的侧视图。

图3是本实用新型一种新型的汽车轮胎气压监测与报警装置的俯视图。

具体实施方式

以下结合附图进一步说明本实用新型的实施例。