[实用新型]一种锁芯机及其弹子供料机构有效
申请号: | 201720012463.9 | 申请日: | 2017-01-06 |
公开(公告)号: | CN206393155U | 公开(公告)日: | 2017-08-11 |
发明(设计)人: | 翁岳康;翁岳昆 | 申请(专利权)人: | 浙江炬达机械有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325016 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锁芯机 及其 弹子 供料 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及锁芯加工技术领域,特别涉及一种锁芯机及其弹子供料机构。
背景技术
锁芯是控制锁开启的主要零件,配合指定的钥匙实现解锁。
目前,市场上的公告号为CN203610961U的中国专利公开了一种弹子锁芯装配机,包括机体、弹子料道、弹簧料道以及封子料道,其特征在于所述弹簧料道的下方设有带弹簧通道的移动块,所述弹子料道的下方设有带弹子通道的移动板,所述移动块活动的安装在移动板上,在移动板的下方设有带料道的推头,所述推头置于托板上,在所述机体上设置有弹子锁芯固定座,所述弹子锁芯固定座上设有落料通道,在所述落料通道的正上方设有压针。
上述方案中,移动板上的弹子通道在第一驱动气缸的作用下首先移动至弹子料道的正下方,此时弹子料道内的弹子便落入移动板的弹子通道内。但在实际加工过程中,弹子可能在弹子料道内出现卡料,进而弹子无法及时进入弹子通道内,若此时直接移送移动板则会造成弹子通道内的弹子缺失,进而容易导致后续锁芯的加工产生问题。
实用新型内容
本实用新型的第一目的是提供一种锁芯机的弹子供料机构,其优点是实现弹子稳定逐个供料的效果。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种锁芯弹子供料机构,包括供弹子导入的分料管、供分料管中弹子定位的分料挡片、联动分料挡片与弹子离合抵触的分料驱动机构、检测分料管出口处的弹子滞留情况的检测机构、启闭分料管出口且由检测机构控制的挡料机构。
通过上述技术方案,分料管的出口由挡料机构阻隔,弹子导入分料管后可堆叠,实现弹子的叠放,在分料管的出口处的弹子受到检测机构的检测,该检测机构通过挡料机构使得弹子暂时无法落下,而分料挡片则夹持处于分料管倒数第二水平高度的弹子,处于最底端的弹子不受夹持定位的作用,挡料机构打开分料管的出口,此时弹子将落下,弹子落下后,检测机构检测到分料管的出口处已无弹子,此时挡料机构复位,重新阻挡分料管的出口,挡片重新松开原先夹持的弹子,该弹子受到其自身以及其上端的多个弹子的重力下滑,该弹子移动至分料管的出口处,重复前述的过程;该过程中,倒数第二水平高度的弹子被夹持,通过检测机构以及挡料机构的配合,实现了弹子的逐个落料,且弹子未落下的状态将由检测机构检测,此时检测机构能够根据该信号通过信号线反馈至外部的显示屏上,由此实现及时观察,保证弹子逐个落下,进一步安装弹子至锁芯能够达成较好的安装效果。
本实用新型进一步设置为:还包括供分料挡片转动连接的分料块,分料块上设有用于向分料管内部通气的吹气通道。
通过上述技术方案,采用吹气通道连接至额外的吹气泵,吹气泵通气后对分料管内吹气,由此推动分料管内的弹子快速落下,避免弹子因毛刺卡料停滞在分料管内的问题。
本实用新型进一步设置为:分料挡片与分料块转动连接,分料挡片上设有向分料管凸出的卡脚,分料驱动机构包括推动分料挡片使卡脚背向弹子移动的第一驱动气缸、推动分料挡片驱使卡脚朝向弹子移动并抵触弹子的弹性机构。
通过上述技术方案,分料挡片可通过卡脚对弹子实现定位或是松开的效果,其实现的动作方式为:弹性机构抵触至分料挡片,通过弹性力的作用使得卡脚抵触至弹子的外表面,由此保持弹子的定位状态,而弹子需要松开时,可通过第一驱动气缸带动活塞杆伸出,由此弹子的夹持状态被松开,弹子可向下滑移;夹持以及松开弹子的动作采用两个部分的结构实现,对于单一零件的损坏可进行单一零件的检修。
本实用新型进一步设置为:弹性机构包括与分料挡片抵触的压簧、供压簧抵接且与分料块螺接的沉头螺钉。
通过上述技术方案,采用沉头螺钉以及压簧压紧分料挡片,沉头螺钉旋入分料块的深度可调节,进而调节了压簧对于分料挡片的弹性力,若弹子夹持不牢固时可旋动沉头螺钉增加压簧对于分料挡片的作用,从而提高分料挡片对于弹子的压紧力;上述结构可灵活调节,且便于拆装。
本实用新型进一步设置为:检测机构包括两个设置于分料块两侧激光器,分料管上设有供两个激光器的激光穿过的门槽。
通过上述技术方案,采用两个激光器分别置于分料块的两侧,当激光对照时则代表分料管的底部的弹子已落下,若激光被阻断则代表此时分料管底部的弹子未落下,两个激光器实现了较好的检测效果,控制挡料机构实现更加准确的动作。
本实用新型进一步设置为:挡料机构包括第二驱动气缸、由第二驱动机构联动启闭分料管出口的挡料板。
通过上述技术方案,第二驱动气缸的作用在于带动挡料板伸出和收回,实现分料管出口的启闭,该结构简单稳定。
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