[实用新型]熔液可回收汽车模具

权利要求书

1.熔液可回收汽车模具，包括具有定模芯的定模组件和具有动模芯的动模组件，所述动模芯和所述定模芯相互插接配合并形成模具腔，在所述动模芯底部的密封面的内侧设置有压缩板，在所述定模芯顶部的密封面上设置有多个排液槽，所述排液槽的上方设置有盖板，所述排液槽的一端均与模具腔相连，另一端均连接有排液管，所述排液管排出的熔液流入收液池，其特征在于，所述排液槽与所述排液管通过密封连接件连接，所述密封连接件包括：与所述排液槽连接的第一连接端以及与所述排液管连接的第二连接端，所述第一连接端上设有连接凸起，所述连接凸起设置于所述排液槽内壁上的连接槽内，所述第二连接端的内壁与所述排液管的外壁呈螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的熔液可回收汽车模具，其特征在于，在所述盖板上设有均匀分布的多个定位凸起和/或定位凹槽，在所述定模芯顶部的密封面上设有与所述定位凸起和/或所述定位凹槽相对应的凹槽和/或凸起。

3.根据权利要求1所述的熔液可回收汽车模具，其特征在于，在所述收液池的底部设有呈环形设置的多根加热管，在所述收液池的侧壁上设有均匀分布的多个加热片。

4.根据权利要求1-3任一项所述的熔液可回收汽车模具，其特征在于，所述排液管均通过环流管相互连接，所述环流管上连接有集液管，所述收液池设置于所述集液管的底部。

5.根据权利要求4所述的熔液可回收汽车模具，其特征在于，在所述排液管和/或所述环流管上连接有倾斜向上的通气管，所述通气管与气体过滤装置连接。

6.根据权利要求5所述的熔液可回收汽车模具，其特征在于，在所述排液管和/或所述环流管与所述通气管的连接处设有用于防止熔液溅出的挡流板。

7.根据权利要求6所述的熔液可回收汽车模具，其特征在于，所述压缩板包括相互滑动的第一压缩板和第二压缩板，所述第一压缩板与所述动模芯相连，所述第二压缩板与所述第一压缩板之间设置有压缩弹簧，所述动模芯上设置有压缩板室，所述压缩板在所述压缩板室内相对滑动，所述压缩板与所述压缩板室之间设置有复位弹簧，且所述复位弹簧的弹性系数大于所述压缩弹簧的弹性系数。

8.根据权利要求7所述的熔液可回收汽车模具，其特征在于，在所述第二压缩板的底部设置有耐热密封垫。

9.根据权利要求8所述的熔液可回收汽车模具，其特征在于，在所述排液管、所述环流管以及所述集液管的外壁上均设有保温套。

10.根据权利要求8所述的熔液可回收汽车模具，其特征在于，在所述排液管、所述环流管、所述集液管中的一个或多个管道的外壁上设有加热片。