[实用新型]一种车床上车导套外径的工装结构有效
申请号: | 201720013254.6 | 申请日: | 2017-01-05 |
公开(公告)号: | CN206405730U | 公开(公告)日: | 2017-08-15 |
发明(设计)人: | 郑保军;夏桂红;张彬;蓸士文 | 申请(专利权)人: | 北京京城压缩机有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司11253 | 代理人: | 冯梦洪 |
地址: | 100061 北京市崇*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车床 上车 外径 工装 结构 | ||
1.一种车床上车导套外径的工装结构,导套(8)为圆筒型薄壁的零件,两侧面各有一个通槽,其特征在于:该工装结构包括工装顶针(2)、工装螺栓(3)、工装芯轴(4)、工装压盖(5)、工装锁紧螺母(6),工装顶针(2)装夹于车床的三爪卡盘(1)上,导套用工装芯轴(4)外径及其端面定位,覆盖工装压盖(5)用工装锁紧螺母(6)锁紧,将锁紧后的工装芯轴(4)和导套置于工装顶针(2)及车床尾座顶针(7)中间,两顶针顶住工装芯轴两端中心孔,调整工装螺栓(3)旋紧长度,使工装螺栓靠紧车床三爪卡盘(1)侧面,车床旋转时,利用车床三爪卡盘(1)拨动工装螺栓(3),从而带动导套旋转。
2.根据权利要求1所述的车床上车导套外径的工装结构,其特征在于:所述工装芯轴(4)的外径尺寸与导套的内径尺寸一致。
3.根据权利要求1所述的车床上车导套外径的工装结构,其特征在于:所述工装芯轴(4)的轴体左端为圆盘形端面,端面的外径尺寸大于导套的内径尺寸且小于导套的外径尺寸。
4.根据权利要求1所述的车床上车导套外径的工装结构,其特征在于:所述工装芯轴(4)的左端轴杆端部截面中间有一个中心孔尺寸和工装顶针配合。
5.根据权利要求1所述的车床上车导套外径的工装结构,其特征在于:所述工装芯轴(4)的右端轴杆有螺纹,尺寸和工装锁紧螺母(6)配套。
6.根据权利要求1所述的车床上车导套外径的工装结构,其特征在于:所述工装芯轴(4)的右端轴杆的端部截面中间有中心孔,尺寸和车床尾座顶针(7)配合。
7.根据权利要求1所述的车床上车导套外径的工装结构,其特征在于:所述工装芯轴(4)的右端轴杆的端部截面中心孔与左端轴杆端部截面中心孔、芯轴外径同轴。
8.根据权利要求1所述的车床上车导套外径的工装结构,其特征在于:所述工装压盖(5)的外径尺寸大于导套的内径尺寸且小于导套的外径尺寸。
9.根据权利要求1所述的一种车床上车导套外径的工装结构,其特征在于:所述工装压盖(5)中间开有通孔,通孔的直径大于工装芯轴右轴杆的直径。
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