[实用新型]一种用于弹子锁芯装配的铆压机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及锁具制造领域，更具体地说它涉及一种用于弹子锁芯装配的铆压机构。

背景技术

弹子锁是日常生活中一种常见的锁具结构，它包括锁壳，锁壳上开设有弹子孔，弹子孔内从下至上依次装配弹子、平头、弹簧和封门。原理是使用多个不同高度的圆柱形零件（称为弹子）锁住锁芯。当放入正确的钥匙，各弹子被推至相同的高度，锁芯便被放开。

现有技术中，将上述零件都装入弹子孔内后，还需对封门进行铆压，使得封门进一步卡入弹子孔内的变径处，将弹子孔封闭，最终完成弹子锁的装配；传统的做法是工人将各个零部件都装入锁壳中后再拿给专门的铆压师傅进行铆压，虽然作业人员都经过长时间的上岗培训，但传统人为铆压的操作方式生产效率还十分低下。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于弹子锁芯装配的铆压机构，可提高弹子锁芯铆压操作的装配效率。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种用于弹子锁芯装配的铆压机构，包括机架，所述机架上设有用于固定锁壳的定位机构，所述定位机构上方设有送料机构，所述送料机构上设有若干送料工装，所述送料工装上设有用于预存放弹子、平头、弹簧、封门的存料孔，所述存料孔的下方设有启闭装置；所述送料机构的上方设有铆压机构，铆压机构包括铆压气缸以及与铆压气缸连接的冲杆，所述冲杆与存料孔、锁壳上的弹子孔均适配。

通过采用上述技术方案，送料工装可用于预先存放各零件，定位机构用于固定锁壳，在送料机构工作时可将送料工装依次输送至锁壳上方，并通过启闭装置打开存料孔的下端使得各零件落入锁壳的弹子孔；然后在铆压气缸带动冲杆下压的过程中对封门进行铆压操作；采用上述方案，方便对锁壳进行快速上料并铆压，提高了生产效率。

本实用新型进一步设置为：所述送料机构包括转盘，若干送料工装沿着转盘周向均匀分布。

通过采用上述技术方案，工人可在转盘的其它工位对各零部件进行上料，空间布局合理，使用方便。

本实用新型进一步设置为：所述启闭装置包括滑动连接在送料工装下方的滑板，滑板设有与存料孔对应的落料孔，送料工装与滑板之间抵触有用于推动滑板使得落料孔与存料孔错位的弹簧；启闭装置还包括用于推动滑板使得落料孔与存料孔重合的启闭气缸。

通过采用上述技术方案，滑板受弹簧的作用使得初始状态下，落料孔与存料孔错位，滑板将各零件挡住，使得送料过程中各零件不会下落，仅在启闭气缸推动滑板后，零件方可掉落。

本实用新型进一步设置为：所述铆压机构还包括固定于机架的导向套，导向套位于转盘上方，冲杆从导向套内穿过。

通过采用上述技术方案，冲杆在冲压过程中，可通过导向套进行定位，使得冲杆运动过程更稳定，不易偏移、抖动。

本实用新型进一步设置为：所述定位机构包括固定于机架的底座，底座上设有用于支撑锁壳的固定块，所述固定块两侧设有夹板，固定块内侧设有限位块；两块夹板与固定块之间形成夹槽结构，固定板上安装有夹紧气缸，夹紧气缸的活塞杆穿入夹槽中并连接有锁紧块，所述夹槽位于转盘下方并与冲杆相对。

通过采用上述技术方案，当锁壳插入夹槽时，可通过两侧的夹板以及内侧的限位块进行定位，使得锁壳位置放置准确，在锁壳放置到位后，可由夹紧气缸驱动锁紧块将锁壳夹紧，使得锁壳固定更简单、方便。

本实用新型进一步设置为：所述限位块上设有用于控制夹紧气缸的活塞杆伸出的开关部件。

通过采用上述技术方案，当锁壳放置到位后，可触发开关部件使得夹紧气缸驱动锁紧块夹紧锁壳，无需人为启动夹紧气缸，操作更方便。

本实用新型进一步设置为：述限位块上安装有用于向外顶出锁壳的弹性组件。

通过采用上述技术方案，设置该弹性组件，在锁芯铆压完成夹紧气缸回位后，弹性组件可顺势将锁壳弹出，方便将锁壳取出。

本实用新型进一步设置为：所述弹性组件包括设置在限位块上的安装槽，安装槽中滑动连接有顶杆；顶杆一端延伸出安装槽，另一端限位于安装槽中；所述安装槽内设有向外支撑顶杆的弹簧。

通过采用上述技术方案，弹簧设置于安装槽中可对顶杆施加向外的支撑力，当锁壳挤压顶杆时，弹簧被压缩储能，在夹紧气缸回位后，顶杆复位从而将锁壳弹出。

综上所述，本实用新型通过送料工装预存放零件并通过送料机构送料以及铆压机构铆压，可实现机械化、便捷化铆压操作，大大提高了生产效率。

附图说明

图1是本实施例的结构示意图；

图2是本实施例中送料工装的外部结构示意图；