[实用新型]多功能钻具解卡装置

说明书

技术领域

本实用涉及一种石油修井作业机械，尤其涉及一种多功能钻具解卡装置。

背景技术

油井作业由于井斜、腐蚀及作业不当经常造成油管、钻杆、油杆等钻具管柱卡井事故，解决的常规方式是使用小修作业机拉拔，因其动力不足，往往难以解卡。转大修作业车拉拔，其成本有较高，且作业复杂，容易拉断管柱，且只能拉拔，无法下压管柱，如下压时仍需启用其他作业方式，解卡后往往需要安装封井防喷装置才能进行后续作业，作业效率低，强度大，成本高。

实用内容

本实用所要解决的技术问题是：提供一种使用方便快捷的多功能钻具解卡装置。

为了解决上述技术问题，本实用采用的技术方案是：多功能钻具解卡装置，包括：由主机和与其相互配合的液压系统组成，所述主机由机架、上座体、下座体、两个举升油缸、四个侧油缸、滑块、闸板和密封胶芯组成，两个举升油缸设置在上座体和下座体之间，两个举升油缸的下端支撑在下座体上，两个举升油缸的活塞杆与上座体相连接，在所述下座体上设置有与井口法兰相对应的法兰孔，下座体通过螺栓连接将下座体固定在井口法兰上，在所述上座体和下座体上设置有与钻具管柱相互配合的的座体内腔，在所述上座体和下座体的座体内腔两侧分别设置有滑块，滑块的一端通过螺栓与连接板相连接，在连接板上设置有与螺栓相互配合的螺栓孔，连接板固定在侧油缸的活塞杆上，侧油缸带动滑块在座体内腔内左右移动，滑块另一端内部卡设有闸板，在闸板上的内侧均匀设置有若干胶芯安装槽，密封胶芯设置在与其相互配合的胶芯安装槽内，在闸板中部设置有安装孔，在滑块的中部设置有与安装孔相互配合的通孔，固定螺栓穿过安装孔和通孔将闸板固定在滑块上，在所述闸板的两侧分别设置有退料螺栓孔。

为了更好地解决上述技术问题，本实用采用的进一步技术方案是：在所述机架上设置有操作平台，在所述所述操作平台上设置有护栏。

本实用的优点是：上述多功能钻具解卡装置，使用方便快捷，实现拉拔下压带压封井作业，不排放井内液体，保持油气层注采平衡，实现绿色环保作业。

附图说明

图1为本实用多功能钻具解卡装置的结构示意图。

图2为本实用多功能钻具解卡装置举升油缸升起时的结构示意图。

图3为本实用多功能钻具解卡装置中座体滑块的结构示意图。

图4为本实用多功能钻具解卡装置中闸板的结构示意图。

图5为本实用多功能钻具解卡装置中上座体的剖视结构示意图。

图中：1、机架，2、上座体，3、下座体，4、举升油缸，5、侧油缸，6、滑块，7、闸板，8、密封胶芯，41、活塞杆，9、法兰孔，10、座体内腔，61、螺栓，62、连接板，63、螺栓孔，51、活塞杆，71、胶芯安装槽，72、安装孔，64、通孔，73、固定螺栓，74、退料螺栓孔，11、操作平台，12、护栏。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例详细描述一下本实用的具体内容。

如图1、图2、图3、图4、图5所示，多功能钻具解卡装置，包括：由主机和与其相互配合的液压系统组成，所述主机由机架1、上座体2、下座体3、两个举升油缸4、四个侧油缸5、滑块6、闸板7和密封胶芯8组成，两个举升油缸4设置在上座体2和下座体3之间，两个举升油缸4的下端支撑在下座体3上，两个举升油缸4的活塞杆41与上座体2相连接，在所述下座体2上设置有与井口法兰相对应的法兰孔9，下座体2通过螺栓连接将下座体2固定在井口法兰上，在所述上座体2和下座体3上设置有与钻具管柱相互配合的的座体内腔10，在所述上座体2和下座体3的座体内腔10两侧分别设置有滑块6，滑块6的一端通过螺栓61与连接板62相连接，在连接板62上设置有与螺栓61相互配合的螺栓孔63，连接板62固定在侧油缸5的活塞杆51上，侧油缸5带动滑块6在座体内腔10内左右移动，滑块6另一端内部卡设有闸板7，在闸板7上的内侧均匀设置有若干胶芯安装槽71，密封胶芯8设置在与其相互配合的胶芯安装槽71内，在闸板7中部设置有安装孔72，在滑块6的中部设置有与安装孔72相互配合的通孔64，固定螺栓73穿过安装孔72和通孔64将闸板7固定在滑块6上，在所述闸板7的两侧分别设置有退料螺栓孔74。

如图1、图2所示，为了使操作人员操作更加方便，在所述机架1上设置有操作平台11，在所述所述操作平台11上设置有护栏12。