[实用新型]一种紧凑并联混合动力耦合装置有效
申请号: | 201720015067.1 | 申请日: | 2017-01-06 |
公开(公告)号: | CN206383801U | 公开(公告)日: | 2017-08-08 |
发明(设计)人: | 王建雷 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
主分类号: | B60K6/38 | 分类号: | B60K6/38;B60K6/24;B60K6/26;B60K6/485 |
代理公司: | 北京国林贸知识产权代理有限公司11001 | 代理人: | 李桂玲,杜国庆 |
地址: | 101300 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 紧凑 并联 混合 动力 耦合 装置 | ||
1.一种紧凑并联混合动力耦合装置,包括发动机、发电机和驱动电机;驱动电机通过减速器齿轮输出驱动扭力,驱动电机和发电机的电源线连接汽车电瓶;其特征在于,所述发动机输出轴通过发电离合器连接一个介轮组合,介轮组合连接发电机轴,介轮组合同时通过一个驱动离合器连接驱动电机,一个控制器通过速度与动力输出信号连接控制发电离合器和驱动离合器。
2.根据权利要求1所述的紧凑并联混合动力耦合装置,其特征在于,所述介轮组合包括主传动齿轮和至少一个介轮,主传动齿轮分别与发电离合器和驱 动离合器连接,介轮连接发电机。
3.根据权利要求1所述的紧凑并联混合动力耦合装置,其特征在于,所述发动机输出轴上设置有驱动齿轮,驱动齿轮连接减速器齿轮。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构