[实用新型]汽车钥匙

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车钥匙结构技术，尤其涉及一种汽车钥匙。

背景技术

在下雪天气中，当车身上覆盖的积雪融化后，雪水流入汽车车门的锁孔内再结冰，会导致车门钥匙无法插入锁孔。通常的解决办法是向锁孔内灌注热水，促使冰融化。但残留在锁孔内的水仍然会重新结冰，并且热水与车身接触会腐蚀车身表面的车漆。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车钥匙，用于对车门锁孔内的冰进行融化，且不易腐蚀车漆。

本实用新型提供一种汽车钥匙，包括：具有容置空腔的外壳体和插装在外壳体上的钥匙齿；所述容置空腔内设置有用于盛装润滑油的储油箱、用于对储油箱进行加热的加热元件、以及用于控制加热元件工作的控制组件；所述储油箱与输油管相连，所述输油管的端部延伸至钥匙齿的端部，以使加热后的润滑油从钥匙齿的端部流出。

如上所述的汽车钥匙，所述控制组件包括：加热按钮、供电器件和控制器，所述控制器分别与加热按钮、供电器件和加热元件电连接。

如上所述的汽车钥匙，所述供电器件为可拆卸的电池。

如上所述的汽车钥匙，所述钥匙齿内设有用于穿过输油管的通道，所述输油管的端部连通至钥匙齿端部的出油孔。

如上所述的汽车钥匙，所述输油管的端部设有喷嘴。

如上所述的汽车钥匙，所述输油管上设有控油开关。

如上所述的汽车钥匙，所述储油箱上设置有温度传感器，所述温度传感器与所述控制器相连。

如上所述的汽车钥匙，所述储油箱上设置有液位传感器，所述液位传感器与所述控制器相连。

如上所述的汽车钥匙，所述储油箱上设有注油口。

如上所述的汽车钥匙，所述电池为纽扣电池。

本实用新型提供的技术方案，采用储油箱、加热元件、控制组件、以及输油管，通过控制组件控制加热元件对储油箱内的润滑油进行加热，温度升高的润滑油沿着输油管流出并进入锁孔内，将锁孔内的冰块融化，以使钥匙齿能够完全插入锁孔进而顺利打开车门，能够解决汽车车门锁孔容易结冰的问题，且注入锁孔内的润滑油一方面不易腐蚀车漆，另一方面还能够对锁孔进行润滑。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的汽车钥匙的剖视图。

附图标记：

1-外壳体；11-容置空腔； 2-钥匙齿；

21-出油孔； 3-储油箱；4-加热元件；

5-输油管；61-加热按钮； 62-供电器件；

63-控制器； 7-温度传感器。

具体实施方式

图1为本实用新型实施例提供的汽车钥匙的剖视图。本实施例提供一种汽车钥匙，如图1所示，该汽车钥匙包括：具有容置空腔11的外壳体1和插装在外壳体1上的钥匙齿2，其中，容置空腔11内设置有用于盛装润滑油的储油箱3、用于对储油箱3进行加热的加热元件4、以及用于控制加热元件4工作的控制组件。储油箱3与输油管5相连，输油管5的端部延伸至钥匙齿2的端部。

上述外壳体1的尺寸、形状及制作材料可根据现有技术中汽车钥匙的结构来设定，可以为一体成型的壳体，也可以包括可拆卸连接的上壳体和下壳体，本实施例不做限定。

上述汽车钥匙的工作原理为：当汽车车门的锁孔内有冰块时，将钥匙齿2的端部插入锁孔内，然后通过控制组件控制加热元件4工作，以对储油箱3内的润滑油进行加热，温度逐渐升高的润滑油从输油管5流出至锁孔，与冰块进行热量交换，促使冰块融化，则钥匙齿2可以完全插入锁孔并顺利打开车门锁。

本实施例提供的技术方案，采用储油箱3、加热元件4、控制组件、以及输油管5，通过控制组件控制加热元件4对储油箱3内的润滑油进行加热，温度升高的润滑油沿着输油管流出并进入锁孔内，将锁孔内的冰块融化，以使钥匙齿2完全插入锁孔，进而顺利打开车门，能够解决车门锁孔容易结冰的问题，且注入锁孔内的润滑油一方面不易腐蚀车漆，另一方面还能够对锁孔进行润滑。另外，本实施例提供的汽车钥匙注入润滑油的方法也较为简单，易于实现。

上述控制组件的功能是控制加热元件4工作，以对储油箱3内的润滑油进行加热，其实现方式有很多种，本实施例提供一种具体的方式：

如图1所示，控制组件具体可以包括：加热按钮61、供电器件62和控制器63，控制器63分别与加热按钮61、供电器件62和加热元件4电连接。

其中，控制器63可以为电子控制单元(Electronic Control Unit，简称：ECU)，或者为其它的微控制器。