[实用新型]一种油泥吸附装置有效
申请号: | 201720016935.8 | 申请日: | 2017-01-12 |
公开(公告)号: | CN206655868U | 公开(公告)日: | 2017-11-21 |
发明(设计)人: | 水红亮;蒋光辉;李景龙;潘振 | 申请(专利权)人: | 李景龙;水红亮 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430056 湖北省武汉市蔡甸区大集街*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油泥 吸附 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及挖掘机液压设备领域,特别是涉及一种油泥吸附装置。
背景技术
目前的挖掘机大多在高压、高频震动、粉尘环境下工作,需要长时间连续工作而不受天气影响,橡胶屑、金属屑、粉尘、水分、润滑脂等杂质会在高压下形成油泥颗粒进入液压系统而污染液压油,受污染的液压油会减小挖掘机的工作效率、损害机械元件、减少使用寿命。在实际应用中,需要经常更换液压油和受损机械元件。这种方法效率低、成本高、污染环境,且受污染的液压油会残存在液压设备内,得不到彻底更换。为此,需开发经济、高效、环保的油泥吸附装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种油泥吸附装置,以经济、高效、环保的吸附挖掘机液压油中油泥。
本实用新型技术方案如下:
本实用新型油泥吸附装置由油泥吸附滤芯、弹簧、上托盘、下托盘、中心进油管、集油腔、外壳、液压油入口管、出口管、减压器和液压表组成,其中下托盘、中心进油管和外壳为整体铸造件,上托盘和外壳通过弹簧焊接连接,上托盘、下托盘、中心进油管靠近上托盘的部分为多孔网状结构。减压器和液压表安装在液压油入口管上,油入口管与中心进油管相连。出口管与集油腔相连。
本实用新型油泥吸附装置可用于所有型号的挖掘机,设计简洁,吸附效果好、效率高。主要优点有:①油泥吸附装置在挖掘机启动时即开始工作,可同时吸附油箱和液压设备内的液压油中的油泥。减压器可以匹配液压油的污染程度来调节入口管压力和流量,既能保证吸附效果又能加快吸附效率;②由于油泥吸附滤芯在吸附液压油中的油泥颗粒后会发生收缩,吸附效果下降,本实用新型油泥吸附装置可通过弹簧压紧上托盘从而压实油泥吸附滤芯,保证油泥吸附滤芯吸附效果;③经吸附后的清洁的液压油通过集油器流经出口管重新回到挖掘机液压系统内,完成一次油泥吸附过程,如此往复,保证整机所有液压油的清洁度。
附图说明
图1:本实用新型油泥吸附装置工作原理示意图;
图2本实用新型油泥吸附装置工作时液压油流向示意图。
具体实施方式
现结合图1进一步说明本实用新型装置的具体实施方式。
本实用新型油泥吸附装置由油泥吸附滤芯01、弹簧02、上托盘03、下托盘04、中心进油管05、集油腔06、外壳07、液压油入口管08、出口管09、减压器81和液压表82组成,其中下托盘04、中心进油管05和外壳07为整体铸造件,上托盘03和外壳07通过弹簧02焊接连接,上托盘03、下托盘04、中心进油管05靠近上托盘的部分为多孔网状结构。减压器81和液压表82安装在液压油入口管08上,油入口管08与中心进油管05相连。出口管09与集油腔06相连。
结合图1、图2说明本实用新型油泥吸附装置使用操作:
将油泥吸附装置的液压油入口管08与挖掘机液压系统11的回液管10连接,出口管09与挖掘机液压系统11油箱进油口12连接。挖掘机启动时,液压系统11内液压油经回液管10从入口管08进入油泥吸附装置,流经减压器81到中心进油管05,中心进油管05在靠近上托盘03处为多孔结构,一部分液压油直接流入油泥吸附滤芯01,一部分液压油经过上托盘03流入油泥吸附滤芯01,油泥吸附滤芯01会吸附液压油中的油泥颗粒,经吸附后的清洁的液压油流经下托盘04到达集油腔06,由出口管09经油箱进油口12回到挖掘机液压系统11,完成一次油泥吸附过程。如此循环往复,油箱和液压设备内的液压油中的油泥会被油泥吸附滤芯01吸附,可长久保证整机所有液压油的清洁度。
上述具体实施方式仅是本实用新型的具体个案,本实用新型的专利保护范围包括但不限于上述具体实施方式的产品形态和式样,任何符合本实用新型权利要求书的一种油泥吸附装置且任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰,皆应落入本实用新型的专利保护范围。
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