[实用新型]举升开启式侧防护装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种举升开启式侧防护装置。

背景技术

在目前商用车的保有量中，所采用的侧防护结构的技术方案一般有两类，一类是常规的固定式侧防护结构；另一类是通过安装在侧防护下端的锁销结构实现的向下翻转式侧防护结构。

常规的固定式侧防护结构，侧防护本体通过侧防护结构的上固定支架和侧防护下固定支架固定安装在周边零件上。

向下翻转式侧防护结构，侧防护本体通过侧防护结构的固定装置固定在侧防护翻转装置上，侧防护翻转装置固定安装在周边零件上；若想要将侧防护本体翻转，首先需要将侧防护固定装置与侧防护翻转装置分离开，侧防护本体绕着翻转轴向下翻转。

由于侧防护结构的内侧有空气滤清系统，空气滤清器滤芯是易耗品，需要频繁地更换，固定式侧防护结构拆装不方便，每次更换时需要将侧防护结构整体拆除，更换过程至少两个人才能完成。

向下翻转式侧防护结构需要操作空间大，占用更换空气滤清器滤芯的操作空间，不方便空气滤清器滤芯的更换。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种举升开启式侧防护装置，能够实现侧防护本体向上平移功能，实现侧防护本体的向上最大开启角度，所需要的操作空间小，且操作简单。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：举升开启式侧防护装置，包括侧防护本体，所述侧防护本体通过连接装置与固定支架连接；在所述侧防护本体的一侧固定设有前衬板总成和后衬板总成，所述前衬板总成包括前衬板，所述后衬板总成包括后衬板；所述连接装置包括前连接装置和后连接装置，所述前连接装置包括前臂，所述前臂的一端与所述前衬板转动连接，所述前臂的另一端与所述固定支架转动连接；所述后连接装置包括两个后臂，所述后臂的一端与所述后衬板转动连接，所述后臂的另一端与所述固定支架转动连接。

进一步的，两个所述后臂中，位于外侧的所述后臂为直臂，位于里侧的所述后臂为拐臂。

进一步的，在所述前衬板的下部固定有前限位总成，所述前限位总成包括前限位块；在所述后衬板的下部固定有后限位总成，所述后限位总成包括后限位块；在所述固定支架的下部固定有两个限位支架总成，所述限位支架总成包括卡槽，所述侧防护本体处于关闭状态时，所述前限位块、所述后限位块分别容置于对应的所述卡槽内。

进一步的，在所述固定支架上设有支撑杆，所述支撑杆的一端与所述固定支架转动连接，所述支撑杆的另一端为自由端，所述侧防护本体处于开启状态时，所述自由端支撑所述侧防护本体。

进一步的，在所述固定支架上还固定有卡扣，所述侧防护本体处于关闭状态时，所述支撑杆容置于所述卡扣内。

由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的举升开启式侧防护装置包括侧防护本体，侧防护本体通过连接装置与固定支架转动连接，固定支架固定连接在车辆本体上，在固定支架上还转动连接有支撑杆，在侧防护本体开启时，支撑杆可以支撑侧防护本体，实现了侧防护本体的向上平移，更换空气滤清器滤芯时，不需要将侧防护本体拆下，缩短了更换空气滤清器滤芯的时间；并且与向下翻转式打开侧防护本体相比，节省了操作空间，为空气滤清器滤芯的更换提供了足够的空间，便于空气滤清器滤芯的更换。

附图说明

图1是本实用新型的举升开启式侧防护装置的立体图；

图2是图1中侧防护本体总成的立体图；

图3是图1中固定支架上带有限位支架总成的立体图；

图4是图2中前衬板总成的立体图；

图5是图2中后衬板总成的立体图；

图6是图4中前限位总成的立体图；

图7是图5中后限位总成的立体图；

图8是图3中限位支架总成的立体图；

图9是本实用新型的举升开启式侧防护装置关闭状态的结构示意图；

图10是本实用新型的举升开启式侧防护装置开启状态的结构示意图；

图中，1-侧防护本体，2-固定支架，21-支架一，22-支架二，23-支架三，24-支架四，25-支架五，251-卡扣，3-前限位总成，31-前限位块，32-前限位支架一，33-前限位支架二，4-前衬板，5-后限位总成，51-后限位块，52-后限位支架一，53-后限位支架二，6-后衬板，7-限位支架总成，71-限位支架，72-卡槽，8-支撑杆，9-前连接支架，10-后连接支架，111-前臂，112-第一后臂，113-第二后臂。

具体实施方式