[实用新型]一种轨道车辆卫生间管路密封安装结构

说明书

技术领域

本实用新型属于轨道交通车辆设备卫生间管路安装领域，具体涉及一种轨道车辆卫生间管路密封安装结构。

背景技术

目前国内各类车辆广泛采用的轨道交通车辆卫生间管路安装结构，一般是在管路穿过地板的交界缝隙处采用法兰与紧固件安装，每一根管路需要一个法兰圆盘结构，如果管路较多，需要多处开孔。这种安装结构带来的缺陷有：

1.如果需要安装多根管路，势必开多个孔，较大的占地面积。如果管路定位有严格要求，需要对车下有限的管路空间进行预估与分配。

2.为保证密封，需在安装结构中注入密封胶，操作工序复杂，且美观性不足。

3.对于检修，拆装，需要破坏管路原有的安装结构，增加检修难度与可靠性。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型旨在提供一种能简化管路安装现场的操作流程，并能充分的保证拓展空间，方便管路的拆装维修的卫生间管路密封安装结构。

本实用新型解决问题的技术方案是：一种轨道车辆卫生间管路密封安装结构，包括中空箱体，在车体地板上、管道穿过的区域开有用于安装中空箱体的通孔，且中空箱体与车体地板密封连接；

所述中空箱体的中空腔内紧密排布有多个独立模块，每一个独立模块均包括座体、从上自下贯通座体的过孔；

所述中空箱体的底部对应每一个过孔处均开口，所述管道从过孔中穿过，并穿出中空箱体底部，过孔与管道的接缝处密封。

上述方案中，将管路安装密封结构集成到一个中空箱体中，不必像传统方式那样在车体地板上开设多个管道孔和安装多个密封法兰，总体占地面积减小，且施工简单，维护方便。

进一步的，所述独立模块包括工作模块和预留模块，工作模块和预留模块具有相同的结构；

所述预留模块的过孔内设有密封塞。

预留模块暂时堵塞，能够拓展备用空间，便于卫生间设备的后期升级。

优选的，所述中空箱体顶部边沿设有法兰边，该法兰边与车体地板固定连接。

优选的，所述过孔孔径设有多种。

具体的，所述中空箱体的中空腔为六面体结构，所述独立模块为六面体结构；

每个独立模块的顶部均设有隔层板，所述隔层板上开有与过孔对应的用于穿过管道的孔；

中空箱体内、紧贴其中一排独立模块插入压紧支撑块，该压紧支撑块将独立模块之间相互顶紧，对管道与过孔的接缝进行密封。

上述方案中，压紧支撑块可采用膨胀结构，通过紧固件挤压，使压紧支撑块胀大，从而进行挤压密封，保证整体化管路的防水、防尘与防火性能。

本实用新型的显著效果是：

1.本结构采用模块化安装，充分保证管路安装结构密封性，总体占地面积减小，且施工简单。

2.在无需改变车体结构的情况下，本结构可提供预留管路安装区域足够的拓展备用空间，便于卫生间设备的后期升级。

3.设备更换时，取出相关独立模块即可对各组件模块进行更换，维护方便。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型管路密封安装结构示意图。

图2为中空箱体结构图。

图中：1-中空箱体，2-管道,3-独立模块，5-预留模块，6-隔层板，7-压紧支撑块，11-法兰边，31-过孔。

具体实施方式

如图1～2所示，一种轨道车辆卫生间管路密封安装结构，包括中空箱体1，在车体地板上、管道2穿过的区域开有用于安装中空箱体1的通孔。所述中空箱体1顶部边沿设有法兰边11，该法兰边11与车体地板固定密封连接。

所述中空箱体1的中空腔内紧密排布有多个独立模块3，每一个独立模块3均包括座体、从上自下贯通座体的过孔31。所述独立模块3包括工作模块和预留模块5，工作模块和预留模块5具有相同的结构。所述过孔31孔径设有多种。预留模块5的过孔31内设有密封塞。

所述中空箱体1的底部对应每一个过孔31处均开口，所述管道2从过孔31中穿过，并穿出中空箱体1底部。

中空箱体1和独立模块3的结构有多重，一种具体的方式为，中空箱体1的中空腔为六面体结构，所述独立模块3为六面体结构。每个独立模块3的顶部均设有隔层板6，所述隔层板6上开有与过孔31对应的用于穿过管道2的孔。中空箱体1内、紧贴其中一排独立模块3插入压紧支撑块7。该压紧支撑块7将独立模块3之间相互顶紧，对管道2与过孔31的接缝进行密封。