[实用新型]转运车有效
| 申请号： | 201720019451.9 | 申请日： | 2017-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN206406961U | 公开（公告）日： | 2017-08-15 |
| 发明（设计）人： | 刘国仟;吴壬华 | 申请（专利权）人： | 深圳欣锐科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B62B3/02 | 分类号： | B62B3/02;B62B3/04;B62B3/10;B62B5/00 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司44202 | 代理人： | 郝传鑫,熊永强 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市南*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 转运 | ||
1.一种转运车，其特征在于，
包括车架、第一承载板、第二承载板和第三承载板；所述车架包括底板和设在所述底板的相对两端的侧板，所述第一承载板装设于所述底板上且位于两个所述侧板之间；所述第一承载板、所述第二承载板和所述第三承载板上均设有多个卡持座；所述第二承载板与所述第三承载板并排装设于两个所述侧板之间且均位于所述第一承载板上方；所述第二承载板与所述第三承载板能相对两个所述侧板翻转，且所述第二承载板上远离所述第三承载板的一端能向上翻起和返回初始位置，所述第三承载板上远离所述第二承载板的一端能向上翻起和返回初始位置。
2.根据权利要求1所述的转运车，其特征在于，
所述第二承载板的两端分别通过第一液压杆连接于所述侧板上，使得所述第二承载板相对两个所述侧板能够翻转。
3.根据权利要求1所述的转运车，其特征在于，
所述第三承载板的两端分别通过第二液压杆连接于所述侧板，使得所述第三承载板相对两个所述侧板能够翻转。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的转运车，其特征在于，
每个所述侧板上对应所述第二承载板的位置设有第一限位件、对应所述第三承载板的位置设有第二限位件；所述第一限位件在所述第二承载板返回至初始位置时，对所述第二承载板进行限位；所述第二限位件在所述第三承载板返回至初始位置时，对所述第三承载板进行限位。
5.根据权利要求1-3中任一项所述的转运车，其特征在于，每个所述卡持座包括多个卡板，每个所述卡持座中的多个所述卡板围成一个卡持腔。
6.根据权利要求5所述的转运车，其特征在于，所述第一承载板、所述第二承载板和所述第三承载板上均设有多个固持部，每个所述卡持座中的每个所述卡板均可拆卸地安装在一个所述固持部上。
7.根据权利要求1-3中任一项所述的转运车，其特征在于，其中一个所述侧板上设有把手和牵引挂钩。
8.根据权利要求7所述的转运车，其特征在于，两个所述侧板上均设有弹性链接件。
9.根据权利要求7所述的转运车，其特征在于，所述底板上设有两个万向轮和两个定向轮，两个所述万向轮位于所述底板上靠近设有所述牵引挂钩的所述侧板的一端，两个所述定向轮位于所述底板上远离设有所述牵引挂钩的所述侧板的一端。
10.根据权利要求1-3中任一项所述的转运车，其特征在于，还包括可拆卸的防护罩，所述防护罩将所述车架、所述第一承载板、所述第二承载板和所述第三承载板套设于内。
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