[实用新型]一种全开启式客车内顶检修盖结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种客车内饰，尤其是指一种全开启式客车内顶检修盖结构。

背景技术

目前国内客车内顶检修盖，结构单一，开启范围、角度小，已沿用多年，并且由于风道款式的增加，原有内顶检修盖结构已不能适用。因此，设计开发了此全开启式客车内顶检修盖结构。检修盖外形及结构应适用多款风道，检修盖口大小应适用多款路牌等电器件。客车全开启式客车内顶检修盖结构设计，要求在保证匹配目前行业内大多数款式风道、路牌的前提下，提高检修方便性，同时通过改善外观造型达到提升整车内饰设计档次的目的。

现有客车内顶检修盖存在以下缺点：1、内顶检修盖多为由下往上开启，其开启角度多为90度，开启范围有限因而检修面积小。2、检修人员在进行检修工作时检修盖位于检修人员头部上方，易发生碰头。

实用新型内容

本实用新型提供一种全开启式客车内顶检修盖结构，其主要目的在于克服现有客车内顶检修盖开启范围小的缺陷。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种全开启式客车内顶检修盖结构，包括内顶主体、主体内壁、盖板及至少一个盖锁，所述内顶主体中部设有一检修空间，所述检修空间下部设有第一铰接端，所述盖板上部设有自由端，所述盖板下部设有第二铰接端，所述盖板盖设于所述检修空间，所述盖板的第二铰接端与所述内顶主体的第一铰接端通过页合铰接相连接，所述自由端一侧设有与所述盖锁相同数量的开孔，所述盖锁穿过所述开孔装设于所述盖板上，所述盖锁一端设有卡板，所述卡板一端卡设在所述主体内壁边缘。

进一步的，所述盖锁一端设有操纵部，所述盖锁另一端设有固定部，由所述固定部斜向下延伸设有卡部。

进一步的，所述盖板包括外表面及内表面，所述盖锁还包括螺母、导向柱及穿插于导向柱内的螺杆，所述导向柱从所述外表面以穿过所述开孔的方式装设于盖板上，所述螺母装设于在所述内表面一侧的所述导向柱上，所述螺杆一端与所述卡板的所述固定端相连接。

进一步的，所述盖锁的操纵部设有手柄。

进一步的，所述卡板为一Z形卡板。

和现有技术相比，本实用新型产生的有益效果在于:

1、本实用新型结构简单、实用性强，通过盖板下部与内顶主体下部由相连接，使得盖板由上向下实现180度全面开启，从而增大盖板开启面积，进而增大检修面，增大可用于检修工作的工作面积方便工作人员对客车内顶进行检修，进一步优化了检修人员的工作环境。

2、在本实用新型中，通过设置操作部旋转盖锁使得卡板卡设于主体内壁从而锁紧盖板，使得盖板稳固不因客车震动而被动开启，带有把手旋转盖锁使得盖板易开启，由卡板卡设于主体内壁进一步使得盖板与客车内顶锁紧。

3、在本实用新型中，盖板180度开启之后检修人员进行检修工作时不会发生碰头，从而方便检修人员进行检修工作。

3、在本实用新型中，主要由内顶主体、盖板及盖锁构成，具有结构简单，安装方便的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的仰视图。

图3为所述盖板的结构示意图

图4为本实用新型关闭时的结构示意图。

图5为本实用新型开启时的结构示意图。

图6为所述盖锁的结构示意图。

图7为图1的分解结构示意图。

图8为图6的分解结构示意图。

具体实施方式

下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式。