[实用新型]穿插式声屏障

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路、公路交通行业环保领域，具体涉及一种穿插式声屏障。

背景技术

金属声屏障加工制作过程中，多采用金属板通孔喷涂内填充吸声材料制作而成，吸音板的表面有很多小孔，声音进入小孔后，透入到吸音材料内部向前传播，被吸音材料吸收后，达到隔声效果。随着隔音效果兼具实用美观的要求不断提高，现有的声屏障迫切需要改变。现有的声屏障的结构存在以下两个缺点：由于现有声屏障的结构主要为面板、背板、侧封板，内部填充隔音材料，这样生产过程较为复杂，耗时耗力，生产成本居高不下。声屏障之间的连接采用铆钉连接，需要在屏体上打孔，使屛体固定。在一般施工时，安装较为不便，影响施工进度。因此，需对现有技术加以改进。

实用新型内容

为克服现有技术所存在的缺陷，现提供了一种穿插式声屏障，用以解决普通声屏障安装不便的问题。

本实用新型提供了一种穿插式声屏障，包括吸声面板与吸声背板，所述吸声背板的外表面为间隔的凹凸面，所述吸声面板上预留面板穿插孔，所述吸声背板上预留与面板穿插孔相匹配的背板穿插孔，所述吸声面板与所述吸声背板通过所述面板穿插孔与所述背板穿插孔的配合连接形成封闭的框腔，所述框腔内设有吸声体，所述吸声体与所述吸声面板、吸声背板固定连接。

相对于现有技术而言，本实用新型在吸声面板与吸声背板上设置穿插孔并通过穿插孔实现吸声面板与吸声背板的机械无缝连接，可直接插入，不需要铆钉。实现了制作安装快，稳定性强的目的，有效加快了施工进度和提高了施工质量，同时结构简单、制造方便。另外在制作模板后，可以实现规模化生产。 具有极高的实用价值。

进一步地，所述吸声背板的外表面为相互间隔的凹凸面。保证了吸声背板的稳定性。

进一步地，所述吸声背板的凹面与凸面的深度相同。不仅利于美观且使降噪效果更加均匀。

进一步地，所述面板穿插孔的尺寸小于所述背板穿插孔的尺寸，所述面板穿插孔卡合于所述背板穿插孔内。使吸声面板与吸声背板正好吻合连接。

进一步地，所述吸声体由多孔性吸声材料制成。这种材料的材质多孔、疏松和透气对入射声能的反射很小,能容易进入和透过。

附图说明

图1为本实用新型穿插式声屏障的组装示意图；

图2为本实用新型穿插式声屏障的组装成型后剖面示意图；

图3为本实用新型穿插式声屏障的组装成型后的平面示意图。

对应说明书附图内的附图标记参考如下：

吸声面板1、吸声背板2、吸声体3、面板穿插孔11、背板穿插孔21、凹面22、凸面23。

具体实施方式

为了使实用新型实现的技术手段、创造特征、达成目的和功效易于明白了解，以下结合附图，进一步阐述本实用新型。

本实用新型提供了一种穿插式声屏障，如图1与图2所示，包括吸声面板1与吸声背板2，均采用声屏障成型生产设备专业机器压弯折边一次制作成型，吸声面板1与吸声背板2由镀锌材料制成，其厚度为1.0mm，吸声背板2的外表面为间隔的凹凸面，吸声面板1上预留面板穿插孔11，吸声背板2上预留与面板穿插孔11相匹配的背板穿插孔21，吸声面板1与吸声背板2通过面板穿插孔11与背板穿插孔21的配合连接形成封闭的框腔，面板穿插孔11的尺寸小于背板穿插孔21的尺寸，面板穿插孔11卡合于背板穿插孔21内，框腔内设有吸声体3，吸声体3与吸声面板1、吸声背板2依靠卡件和铆钉进行固定连接，其中，吸声体3由多孔性吸声材料制成，它在工艺上通常是用纤维状、颗粒状或发泡材料以形成多孔性结构。它的结构特征是材料中具有大量的、互相贯通的、从表到里的微孔当声波入射到多孔材料表面时,引起微孔中的空气振动,由于摩擦阻力和空气的黏滞阻力以及热传导作用,将相当一部分声能转化为热能,从而起吸音作用。

另外，吸声背板2的外表面为相互间隔的凹凸面，保证了吸声背板2的稳定性，而且吸声背板的凹面22与凸面23的深度相同，不仅利于美观且使降噪效果更加均匀。

具体地说，在使用中，再结合图3所示，将吸声面板1与吸声背板2进行无缝拼装，使拼装后的声屏障形成矩形体，四边折角达到90度，噪音接触到吸声面板1后，大部分声波会进入框腔内的吸声体3，并通过多孔性的吸声体3吸收，从而起到了吸音、降噪的作用。

本实用新型的吸声面板1和吸声背板2可以直接插入，因此实现了制作安装快，稳定性强的目的，有效加快了施工进度和提高了施工质量，同时结构简单、制造方便。另外在制作模板后，可以实现规模化生产。

以上对实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是，实用新型并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改做出若干简单推演、变形或替换，这并不影响实用新型的实质内容。