[实用新型]一种利用惯性辅助废料低角度下滑的机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及冲压生产工艺装备，具体涉及一种利用惯性辅助废料低角度下滑的机构。

背景技术

随着国内汽车行业竞争的白热化，消费者对汽车的品质需求越来越高，而不断的竞争促使汽车的价格不断下降，这就对汽车的源头冲压成型工序提出了更高的要求：用最低廉的模具工装冲压处最高品质的零件。

在冲压零件生产过程中，需要对零件进行必要的工艺补充，零件成型后需要用切断模具对这部分工艺补充进行切割掉，切掉的部分称之为废料。

随着自动化程度的不断提高，现代化的冲压生产都是自动化生产，在有切断废料类型模具的设计过程中，要求废料滑出模具，最终滑入生产线地坑的废料线上，由废料线进行集中收集后处理。根据现场生产经验，废料下滑角度在低于12°时，废料将无法利用自身重力下滑，无法落入废料坑，如果冲压废料排出不畅，可能导致模具出现各种故障，从而无法实现自动化生产。由于受工装成本、工序、产品结构的限制，经常会遇到低角度废料下滑的情况。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种利用惯性辅助废料低角度下滑的机构，其结构简单，使废料在低角度的情况下仍能下滑进入废料线，避免废料排除不畅，保证冲压工序的正常进行，不需要手动清理，提高生产效率。

本实用新型所述的一种利用惯性辅助废料低角度下滑的机构，包括驱动气缸，废料滑道和废料滑道支撑滚轮，所述废料滑道左部下侧固定连接有废料滑道连接板，所述废料滑道连接板与驱动气缸右端铰接，所述废料滑道右部置于多个废料滑道支撑滚轮上面，所述多个废料滑道支撑滚轮固定连接在角钢的一边，所述角钢另一边与冲压模具下模座配合连接。

进一步，所述驱动气缸左端设有气缸固定板。

进一步，所述气缸固定板通过螺钉与冲压模具下模座固定连接。

进一步，所述驱动气缸右端铰接的铰链右端通过螺钉与所述废料滑道连接板连接。

进一步，所述废料滑道支撑滚轮的个数为三个。

进一步，所述废料滑道支撑滚轮通过螺钉与角钢的一边固定连接，所述角钢的另一边通过螺钉与冲压模具下模座固定连接。

本实用新型的有益效果是：由于采用了驱动气缸与废料滑道铰接，可利用惯性将低角度废料不断向废料线方向移动，从而实现了废料低角度下滑，避免了废料排出不畅，保证了冲压工序的正常进行，并且不用手动清理废料，减少了劳动强度，提高了生产效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型驱动气缸安装示意图；

图3是本实用新型废料滑道支撑滚轮安装示意图；

图4是本实用新型在机床上的安装剖面示意图。

图中，1—废料滑道，2—驱动气缸，21—气缸固定板，22—气管接头，3—废料滑道支撑滚轮，4—废料滑道连接板，5—角钢，6—废料，7—冲压模具下模座，8—废料流向。

具体实施方式

下面结合附图对实用新型进行详细说明。

参见图1至图4，所示的一种利用惯性辅助废料低角度下滑的机构，包括驱动气缸2，废料滑道1和废料滑道支撑滚轮3，所述废料滑道1左部下侧固定连接有废料滑道连接板4，所述废料滑道连接板4与驱动气缸2右端铰接，所述驱动气缸2右端铰接的铰链右端通过螺钉与所述废料滑道连接板4连接，方便后期拆卸和维护，所述驱动气缸2左端设有气缸固定板21，所述气缸固定板21通过螺钉与冲压模具下模座7固定连接，所述废料滑道1右部置于废料滑道支撑滚轮3上面，所述废料滑道支撑滚轮3个数为三个，所述废料滑道支撑滚轮3通过螺钉与角钢5的一边固定连接，所述角钢5的另一边通过螺钉与冲压模具下模座7固定连接，方便后期拆卸与维护。

具体操作时，驱动气缸2的气管接头22与冲压机床专用气源接口连接，废料6由冲压机床切掉后掉入废料滑道1内，然后驱动气缸2向右伸长一个行程，废料6和废料滑道1在驱动气缸2作用下一起向右运动一个行程，再然后驱动气缸2放气，迅速向左退回至起始位置，因废料滑道1通过废料滑道连接板4与驱动气缸2铰接在一起，所以废料滑道1也迅速向左退回至起始位置，而废料6由于惯性作用停留在一个行程的位置上。在下一个驱动气缸2向右运动的行程内，废料6又这样被向右运送一个行程，循环操作，最终废料以废料流向8滑出废料滑道1。