[实用新型]一种防阻滞高速高架桥拆除施工辅助装置有效

专利信息
申请号: 201720020667.7 申请日: 2017-01-09
公开(公告)号: CN206408546U 公开(公告)日: 2017-08-15
发明(设计)人: 詹浩伟;张志军;谢军;谢文利;冯晓哲;李康;曹俊;王越;张金生;苏伟恒;席涛 申请(专利权)人: 中铁七局集团第三工程有限公司
主分类号: E01D24/00 分类号: E01D24/00
代理公司: 北京国坤专利代理事务所(普通合伙)11491 代理人: 郭伟红
地址: 陕西省西安市*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 阻滞 高速 高架桥 拆除 施工 辅助 装置
【权利要求书】:

1.一种防阻滞高速高架桥拆除施工辅助装置,包括高架桥墩柱(1),其特征在于:所述高架桥墩柱(1)的底端套接有固定装置(2),所述固定装置(2)的一侧安装有绞索卷筒(3),在高架桥墩柱(1)之间对称设置有主杆(5),主杆(5)的底端通过支撑装置(6)连接地面,单侧的主杆(5)设置有两个,且主杆(5)的中部通过螺钉固定的第二支撑杆(14)固定,单侧所述主杆(5)的内侧上端设置有滑轮座杆(15),所述滑轮座杆(15)的两端贯穿主杆(5)并通过螺母固定,所述滑轮座杆(15)的内侧通过轴承套接有滑轮(16),对应的滑轮(16)的轮槽中设置有绞索(4),所述绞索(4)的一端与绞索卷筒(3)连接,且绞索(4)的另一端固定在远离绞索卷筒(3)一侧设置的固定装置(2)上,对应的滑轮座杆(15)上横跨设置有覆盖层(7),且绞索(4)的上端与覆盖层(7)的底端接触,对应的主杆(5)之间通过螺钉固定有第一固定杆(8)。

2.根据权利要求1所述的一种防阻滞高速高架桥拆除施工辅助装置,其特征在于:所述固定装置(2)包括有两个半环(20)和连接块(21),所述半环(20)的一端相互铰接,且半环(20)的另一端均设置有连接块(21),连接块(21)之间通过穿插设置的螺钉固定。

3.根据权利要求1所述的一种防阻滞高速高架桥拆除施工辅助装置,其特征在于:所述支撑装置(6)包括有放置在地面上的底座(9)、固定套接在主杆(5)下端的两个限位盘(10)、设置在底座(9)上端的导向柱(11)、活动套接在导向柱(11)下端的移动套环(12)和套接在导向柱(11)上的弹簧(13),所述弹簧(13)位于移动套环(12)的下端,所述导向柱(11)依次贯穿两个限位盘(10)并延伸至限位盘(10)的外侧,所述移动套环(12)位于限位盘(10)的下端。

4.根据权利要求1所述的一种防阻滞高速高架桥拆除施工辅助装置,其特征在于:所述覆盖层(7)包括有轻质塑料板(18)和遮雨布(19),所述轻质塑料板(18)之间相互铰接,且遮雨布(19)通过螺丝与螺母固定在轻质塑料板(18)上。

5.根据权利要求2所述的一种防阻滞高速高架桥拆除施工辅助装置,其特征在于:所述半环(20)的内侧壁上均连接有弹性橡胶层,且弹性橡胶层粘结在半环(20)的内侧壁上。

6.根据权利要求1所述的一种防阻滞高速高架桥拆除施工辅助装置,其特征在于:所述第二支撑杆(14)与滑轮座杆(15)的中部均套接有防护套管(17)。

7.根据权利要求3所述的一种防阻滞高速高架桥拆除施工辅助装置,其特征在于:所述底座(9)的底端设置有固定钉,且固定钉的长度不大于2cm。

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