[实用新型]一种浮空器囊体引压接头

说明书

技术领域

本实用新型属于轻于空气飞行器，具体涉及一种浮空器囊体引压接头。

背景技术

浮空器是一种漂浮于空中一定高度的、轻于空气的飞行器，主要依靠其囊体内的浮升气体（氢气、氦气等轻于空气的气体）产生的升力实现定点滞空或浮空飞行，囊体内外气体压差过高或过低对浮空器的安全及飞行性能的有着重要影响。因此，对囊体内外气体压力差的实时监测是浮空器工作过程中一个重要的工作内容，安装在囊体上的引压接头（也称：测压嘴）是囊体上一个重要组件。

常见浮空器囊体如图1所示，引压接头采用市购或自制的直通金属气嘴10，通过螺钉60和法兰座40的方式固定在囊体50蒙皮材料表面，与测压传感器连接的测压管30通过卡箍20的形式与引压接头的直通金属气嘴10连接。这种结构形式的引压接头在实际使用过程中存在引压接头在囊体蒙皮上装配困难、气密处理措施要求高、与测压管的连接费时费力等问题。并且，由于气嘴为金属件，在浮空器囊体存贮或周转过程中若防护不周，引压接头很容易损伤囊体。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型旨在提供一种气密性好、拆装方便、不损失囊体的引压接头。

本实用新型解决问题的技术方案是：一种浮空器囊体引压接头，包括与囊体固定连接的座体、与座体可拆卸连接的气嘴，所述气嘴采用工程塑料制成，气嘴顶部设有用于安装测压管的快插接头。

上述方案中，采用工程塑料制成的气嘴可以防止囊体在收纳过程中被划伤。通过快插接头，测压管与气嘴可快捷分离，同时实现可靠连接和连接处的气体密封。

具体的，所述座体中间设有凹槽，座体外壁上横向延伸设有法兰边，该法兰边与囊体固定连接；

所述气嘴为多阶梯圆柱体结构，包括位于下端的连接部、位于连接部顶部的凸缘、位于凸缘顶部的嘴头，所述连接部与凹槽通过螺纹连接，螺纹连接装配后凸缘与座体顶部抵接。

进一步的，所述座体采用PVC或PU材质制成，法兰边与囊体通过热压焊接。采用热压焊接的方式相比传统的法兰、螺钉连接具有更好的气密性和整体性。

优选的，所述法兰边厚度为0.2mm～2mm。厚度在这个范围内较适合热压焊接。

为提高引压接头的气密性，在凸缘下表面、位于凸缘与座体顶部的接触面位置处开有密封槽，密封槽内设有密封圈。

为了便于气嘴与座体的安装和拆卸，所述凸缘侧壁上设有滚花。

优选的，所述气嘴采用PVC或PU材质制成。

一种可选的方案中，所述快插接头插入气嘴的通气孔中，通过胶粘，或过盈配合，或螺纹，或铆接的方式固定连接。

在浮空器囊体测压操作过程中，首先将座体的法兰边通过热压焊接方式安装在浮空器囊体上，再将气嘴旋入座体的螺纹孔内，最后将与测压传感器相连的测压管直接插入气嘴的快插接头，直至伸入气嘴的通气孔内，即完成引压操作。

本实用新型具有结构简单，安装快捷，引压接头密封性好等优点，并且测压管的安装和拆卸也非常方便。由于该引压接头无金属构件及尖锐角，也不会对浮空器囊体构成损伤。这种引压接头还可广泛应用于各种充气膜结构上。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1为现有技术浮空器引压接头结构示意图。

图2为本实用新型引压接头结构示意图。

图3为本实用新型引压接头在浮空器囊体上的安装示意图。

图4为本实用新型第二种形式的引压接头结构图。

图5为本实用新型第三种形式的引压接头结构图。

图中：1-气嘴，2-座体，10-直通金属气嘴，11-快插接头，12-通气孔，13-密封圈,14-连接部，15-滚花,16-凸缘,17-嘴头，20-卡箍，21-法兰边，30-测压管，40-法兰座，50-囊体，60-螺钉。

具体实施方式

如图2～3所示，一种浮空器囊体引压接头，包括与囊体50固定连接的座体2、与座体2可拆卸连接的气嘴1。所述座体2采用PVC或PU材质制成。座体2中间设有凹槽，座体2外壁上横向延伸设有法兰边21，所述法兰边21厚度为0.2mm～2mm。该法兰边21与囊体50通过热压焊接。

所述气嘴1为多阶梯圆柱体结构，包括位于下端的连接部14、位于连接部14顶部的凸缘16、位于凸缘16顶部的嘴头17。所述连接部14与凹槽通过螺纹连接，螺纹连接装配后凸缘16与座体2顶部抵接。

在凸缘16下表面、位于凸缘16与座体2顶部的接触面位置处开有密封槽，密封槽内设有密封圈13。所述凸缘16侧壁上设有滚花15。