[实用新型]用于转移无纺布卷的转移车

说明书

技术领域

本实用新型涉及无纺布加工设备领域，特别涉及用于转移无纺布卷的转移车。

背景技术

在无纺布的加工过程中，有些是需要无纺布在不同的机器上进行不同过程的加工，如此在从一个机器转移到另一个机器上的时候，首先都是先将无纺布收成卷，然后通过搬动卷状结构的无纺布卷从而能够使得搬动的过程更容易进行。

不仅如此，为了能够更方便快捷的对布卷进行转移，通常都是通过一个转移小车进行的，转移小车包括把手、车斗以及支持车斗的转轮，同时为了能够使得对无纺布卷的位置进行更为稳定的搬运，通常将车斗的形状设置成半圆形状，并使得无纺布卷能够卡合在车斗中，从而加大车斗与无纺布卷之间的阻力作用，并提高无纺布卷的位置稳定性，由于车斗的形状是固定的，如此在转移无纺布卷大于车斗的形状的时候，无纺布卷依然能够通过形变而卡合到车斗中，完成定位，但是当无纺布卷的直径较小而不能较好的贴合到车斗中的时候，无纺布卷由于与车斗之间的接触面积较小，所以无纺布卷的位置就难以得到稳定的摆放，即不能对较小直径的无纺布卷进行转移，适用范围窄。

因此，需要提出一种新的方案来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供用于转移无纺布卷的转移车，通过弹性材料的支撑体对软质材料的承布体进行支撑，这样即使是直径较小的无纺布卷作用到承布体上的时候都能够同时引起承布体和支撑体发生形变，从而正常的对无纺布卷进行支撑，如此就使得转移车的适用范围更广。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于转移无纺布卷的转移车，包括车斗，位于车斗下方的支撑轮以及位于车斗端部的把手，所述车斗包括与把手和支撑轮连接的底框以及位于底框上方的由软质材料制成的承布体，所述承布体中部呈半圆形状设置，所述底框的四个角处均向上设置有由弹性材料制成的支撑体，所述支撑体上设置有连接杆，所述连接杆两端连接于分布于底框两端的支撑体上，所述承布体绕过连接杆与底框连接。

通过上述技术方案，将无纺布卷放置到车斗上的承布体的时候，无纺布卷在重力作用下向下移动并抵紧于承布体上，并使得软质材料制成的承布体发生形变，同时由于承布体的端部是连接在底框上的，所以当承布体向下移动的时候，就会对位于承布体下方的连接杆产生压力，同时连接杆是通过支撑体进行支撑的，所以在这个压力作用下使得弹性材料的支撑体发生形变，支撑体发生形变之后，就使得承布体的形变量更大，并且能够贴合于无纺布卷的周壁上，这样就能够使得无纺布卷与承布体之间具有更大的接触面积，由静摩擦力的计算公式可知，在承布体与无纺布卷之间就存在有足够大的静摩擦力，并且在这个静摩擦力的作用下使得无纺布卷能够保持一个位置的稳定性，其中由于承布体和支撑体的形状都能够随着无纺布卷的大小，即重量进行形变，并对不同型号大小的无纺布卷都进行正常的支撑，从而使得支撑效果更为广泛。

本实用新型进一步设置为，所述把手上设置有在车斗待机状态下时用于保持车斗位置稳定的支撑杆。

通过上述技术方案，通过支撑杆能够使得车斗在待机状态下时保持一个位置的稳定性，从而在向车斗上放置无纺布卷的时候，能够更为方便的进行，操作可实施性强。

本实用新型进一步设置为，位于所述支撑轮与把手之间的车斗长度短于位于支撑轮另一侧的车斗的长度。

通过上述技术方案，待机状态下时，车斗和把手在支撑杆的支撑作用下保持一个位置的稳定性，而当无纺布卷放置到车斗上之后，由于位于支撑轮与把手之间的无纺布卷的长度是短于位于支撑轮另一侧的无纺布卷的长度的，如此位于支撑轮另一侧的无纺布卷就具有更大的质量，并使得车斗具有将把手等翘起的趋势；由于在静止状态下时，通过支撑杆保持了车体的稳定，这样就在支撑杆与地面之间形成了一定的挤压抵触作用力，即位于把手的支撑轮一侧具有更大的重量，而当将无纺布卷放置到车斗上之后，同时通过无纺布卷的质量不对称分布能够较好的对支撑杆和把手的重量进行平衡，并使得在通过把手移动转移车的时候，能够较小的承受无纺布卷或者是支撑杆的重量，实用性更强。

本实用新型进一步设置为，远离所述把手的车斗端部设置有用于防止无纺布卷从车斗上发生脱落的防脱部，所述防脱部位于两个支撑体之间。