[实用新型]一种新型的旋转式交通防撞护栏

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通安全设施领域，具体涉及一种新型的旋转式交通防撞护栏。

背景技术

据相关资料显示，在公路交通事故总数中，路侧事故占比为35％，但在山区路段，这个比例占到90％以上。因此，有效提高路侧交通安全防护能力，对车、驾驶员及乘客生命的保护显得尤为重要。针对路侧安全问题，提出系统的路侧安全改善对策与理念，显得十分必要，对尽可能避免车辆冲出护栏而诱发二次交通事故、力求最大限度地保护人员和车辆、缓解当前交通安全的严峻形势也具有十分重要意义。有人提出了滑动式防撞护栏，依靠滑动柔性滚筒的转动对车辆进行导向，依靠柔性滚筒变形时吸收车辆撞击的能量，但是相邻滚筒间距较大，当车辆撞击到相邻柔性滚筒之间时，它就起不到导向作用，单个滚筒的强度较低，很容易被破坏。另外此种护栏夜间不能发光发亮，难以为夜间道路上行驶的车辆起到警示提醒作用，在交通事故发生后，由于各种原因导致的未及时报警，都会造成更加严重的后果，交管部门现阶段对事故的主动侦测，还是采用巡逻或摄像探头的监控，事实上，这样的方式漏查的几率是很高的，因此有必要对此种护栏做出进一步的改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型的旋转式交通防撞护栏，以克服现有技术的不足。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种新型的旋转式交通防撞护栏，包括基座以及设置在基座上的支撑架，支撑架上下两个横梁之间通过转动主轴安装有多个滚筒，滚筒外侧设有传动皮带，其中滚筒和转动主轴之间设有位移传感器，位移传感器连接有信号发射器。

进一步的，其中基座为水泥基座。

进一步的，滚筒为柔性滚筒。

进一步的，传动皮带上贴有反光条。

进一步的，位移传感器为霍尔位置传感器或角位移传感器。

进一步的，传动皮带为橡胶皮带或聚氨醋皮带，传动皮带内层为尼龙层或聚醋纤维层。

进一步的，转动主轴与横梁之间设有轴承。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

本实用新型一种新型的旋转式交通防撞护栏，通过在基座上设置支撑架，支撑架上下两个横梁之间通过转动主轴安装有多个滚筒，滚筒外侧设有传动皮带，其中滚筒和转动主轴之间设有位移传感器，位移传感器连接有信号发射器，当车辆速度失控撞向护栏时，柔性的传送皮带和滚筒会吸收一部分能量，并且此传送皮带会带动所有的滚筒协同工作，这样还可以迅速带动失控车辆驶入角度减小，进而减小车辆与旋转桶间的横向压力，同时传送皮带与滚筒的弹性材质可缓冲车辆横向减速过程，本装置结构简单，导向性能和缓冲性能可以得到突破性提升。

进一步的，外在传送皮带表面还可以粘贴反光条或者荧光条，还可以进一步提升夜间行车的安全性，具有广阔的应用空间。

进一步的，传动皮带为橡胶皮带或聚氨醋皮带，其大大增加了车辆碰撞时材料间的摩擦系数，提高了防滑系数，起到安全保障作用，传动皮带内层为尼龙层或聚醋纤维层，使得传动皮带能够更好的带动所有柔性滚筒一起转动，从而可以有效保证行车安全。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为传感器及通讯结构示意图。

其中：1、主轴，2、地基，3、柔性滚筒，4、传动皮带，5、反光条或者荧光条，6、霍尔位置传感器，7、信号线。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述：

如图1、图2所示，一种新型的旋转式交通防撞护栏，包括基座2以及设置在基座2上的支撑架，其中基座2为水泥基座，支撑架上下两个横梁之间通过转动主轴1安装有多个滚筒3，滚筒3为柔性滚筒，滚筒3外侧设有传动皮带4，传动皮带4上贴有反光条5；其中滚筒3和转动主轴1之间设有位移传感器6，位移传感器6为霍尔位置传感器或角位移传感器。位移传感器6连接有信号发射器7。转动主轴1与横梁之间设有轴承。传动皮带4为橡胶皮带或聚氨醋皮带，其大大增加了车辆碰撞时材料(车辆与皮带)间的摩擦系数，提高了防滑系数，起到安全保障作用，传动皮带4内层为尼龙层或聚醋纤维层，使得传动皮带能够更好的带动所有柔性滚筒一起转动，从而可以有效保证行车安全。位移传感器6电源采用太阳能电池。