[实用新型]一种铝合金轮毂的低压铸造装置有效
申请号: | 201720025641.1 | 申请日: | 2017-01-10 |
公开(公告)号: | CN206356564U | 公开(公告)日: | 2017-07-28 |
发明(设计)人: | 刘玉山 | 申请(专利权)人: | 内蒙古华唐伟业再生资源有限公司 |
主分类号: | B22D18/04 | 分类号: | B22D18/04 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铝合金 轮毂 低压 铸造 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种铝合金轮毂的低压铸造装置,属于铸造设备技术领域。
背景技术
中国铝轮毂产业的发展只有13年的历史,是一个新兴的汽车零部件产业,但发展很快,从1988年戴卡轮毂制造有限公司建厂,1990年广东南海中南铝合金轮毂厂建厂、1991年昆山六丰机械工业有限公司建厂后,又陆续建成不少铝合金轮毂制造厂,目前中国铝轮毂制造厂有30余家,主要分布在山东、河北、江苏、浙江、云南、吉林、河南、广东等地,年产能在1400万件以上,2001年产量约为1000万件,其中规模较大的有:昆山六丰机械工业有限公司、中信戴卡轮毂制造有限公司、南海中南铝合金轮毂有限公司、厦门民兴金属制品有限公司、上海国兴金属制品有限公司、远轻铝合金轮毂有限公司等,这些企业大部分为台、日独资企业或合资企业,产品很大部分定点外销,由于铝轮毂生产是一个高投入、高产出的行业,许多企业都投资铝轮毂行业,但竞争的结果是一些企业站住了脚,一些企业被淘汰,被淘汰的原因之一就是有些企业对铝轮毂生产的关键技术缺乏足够的认识,只重视设备的引进,忽视了成套工艺的引进,加上人员培训不过关,造成了生产能力难以发挥,质量不符合汽车生产厂家的要求,成品率低,产品缺乏竞争力,难以打入国际市场,最终被市场淘汰,综上所述,国内铝轮毂市场竞争比较激烈,但根据国内汽车工业的发展状况及国外汽车制造商在国内的投资意向,我国铝轮毂市场前景仍然看好,还有很大的潜力。
低压铸造是生产铝轮毂的最基本方法,也比较经济,低压铸造就是把熔化的金属浇铸在模子里成型并硬化,但目前大多生产铝轮毂的过程中往往存在着热量的浪费造成生产成本的增加,且往往需要人们进行实时的操作,增加人力成本,为此,我们提供一种铝合金轮毂的低压铸造装置。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷,提供一种铝合金轮毂的低压铸造装置,通过冷却机构与涡流热膜换热器结合,使得轮毂铸造过程中铸件型腔内的热量快速排出并进行加热排入内炉胆内,实现了热量的回收利用,减少热能浪费,通过保温层的设计,减少了热量的流失,节约成本,增加计算机传感器技术的设计,使得铸造轮毂的工作效率大大提高,且提高了自动化水平,结构合理,实用性强,可以有效解决背景技术中的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
一种铝合金轮毂的低压铸造装置,包括机架,所述机架顶部设有保温炉,所述保温炉一侧设有控制箱,所述保温炉内腔设有内炉胆,且所述保温炉与内炉胆之间设有保温层,所述内炉胆内腔设有加热器,所述内炉胆一侧顶部通过管道贯穿所述保温炉一侧连接压缩机装置,所述内炉胆内壁上设有温度传感器,所述温度传感器下方设有液位传感器,且所述温度传感器与液位传感器内腔均设有信号发射器,所述内炉胆内腔设有导流管,且贯穿所述保温炉顶部连接铸件型腔,所述铸件型腔外侧通过散热孔连接冷却机构,所述冷却机构连接一侧连接涡流热膜换热器,所述涡流热膜换热器通过输热管贯穿所述保温炉一侧连接所述内炉胆一侧。
进一步而言,所述控制箱外壁上镶嵌有液晶显示屏,所述控制箱内腔底部设有PLC控制器,所述PLC控制器一侧设有信号接收处理装置,所述控制箱内腔顶部设有控制电路,所述信号发射器电性连接信号接收处理装置,所述信号接收处理装置电性连接PLC控制器,所述PLC控制器电性连接加热器、冷却机构与压缩机装置。
进一步而言,所述保温炉与内炉胆均为不锈钢材质,且所述保温炉呈长方体,所述内炉胆呈圆柱形。
进一步而言,所述控制电路电连接液晶显示屏、PLC控制器、信号发射器、信号接收处理装置、加热器、冷却机构与压缩机装置。
进一步而言,所述加热器为螺旋式加热器。
进一步而言,所述保温炉顶部设有支撑架,所述支撑架顶部固定连接冷却机构。
本实用新型有益效果:本实用新型通过冷却机构与涡流热膜换热器结合,使得轮毂铸造过程中铸件型腔内的热量快速排出并进行加热排入内炉胆内,实现了热量的回收利用,减少热能浪费,通过保温层的设计,减少了热量的流失,节约成本,增加计算机传感器技术的设计,使得铸造轮毂的工作效率大大提高,结构合理,实用性强。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
图1是本实用新型一种铝合金轮毂的低压铸造装置结构图。
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