[实用新型]一种断路器的电动操作机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种断路器开关，尤其涉及一种断路器的电动操作机构。

背景技术

小型断路器的电动操作机构是一种用于远距离电动分闸和合闸断路器的附件，与预付费电表专用小型断路器配合使用，可以实现付费后的重新合闸。

目前市场已有自动重合闸产品，主要采用是机构是：1、直接采用电机传动带动联动机构实现断路器自动闭合；2、采用舵机与直齿轮匹配带动联动机构实现断路器自动闭合；3、采用舵机与伞齿轮匹配带动联动机构实现断路器自动闭合；以上机构复杂，体积大，成本高，生产效率低。

现有中国专利公开号CN201490765UA 公布了一种一种远程控制器的专利技术，该技术有效解决了小型断路器人工操作合闸的问题，实现远程控制使开关断开闭合：外壳是由底座和上盖组成，上盖的前侧面设有左右滑动的滑动小盖；控制操作机构包括基座，基座内设有转轴，转轴内设有齿轮，复位弹簧套装在齿轮右侧的圆柱形凸柱上，基座、转轴、齿轮依次穿装在联接轴上，且联接轴的两端分别和基座的左右侧壁固定连接。基座的下端设有微动开关，安装微动开关后通过两个连接轴与基座连接。

通过以上说明发现，该机构存在零件多、工艺复杂、装配难以及生产效率低等缺点，产品的零件多，影响产品的可靠性的因素就多，导致产品可靠性低；装配难、工艺复杂以及生产效率低；采用伞齿轮传动，产品体积大，产品宽度达54mm，耗材多，增加终端用户的使用成本，不利于节能降耗，成本高，普通用户很难承受，不利于推广。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种断路器的电动操作机构，具有可靠性好、不易损坏的优点，同时易于生产加工。

提供了如下技术方案：一种断路器的电动操作机构，包括电机、驱动齿轮、脱扣件、用于驱动断路器手柄的驱动轮，电机与驱动齿轮之间通过齿轮组联动连接，驱动齿轮与驱动轮联动连接，其特征在于：所述的驱动齿轮与驱动轮同轴转动连接且两者之间设置有联动组件，所述的联动组件在驱动齿轮正转及反转时驱动驱动轮的行程上分别具有一段空转行程，所述的驱动齿轮上设置一段驱动轮齿与齿轮组联动配合，驱动齿轮上位于驱动轮齿两端之间形成啮合失效段，驱动齿轮上设置有随其转动且用于驱动脱扣件的分闸块。

本实用新型进一步设置为，所述的联动组件为分别在驱动齿轮与驱动轮配合的圆周端面上设置有齿轮配合部及合闸配合部，齿轮配合部与合闸配合部套接配合，且在两者的套接配合面上分别设置有当齿轮配合部空转一段行程后实现两者联动的齿轮凸块及合闸凸块。

本实用新型进一步设置为，所述的齿轮凸块及合闸凸块在驱动齿轮与驱动轮的上成对设置，成对设置的齿轮凸块及合闸凸块在同一圆周直径上分布。

本实用新型的有益效果：在进入合闸前，手柄处于脱扣状态，电机驱动驱动齿轮逆时针转动，驱动齿轮空转一段后驱动驱动轮逆时针转动，驱动轮在转动的过程中实现脱扣状态的解除，然后进入分闸状态，继续转动驱动轮，驱动轮驱动断路器手柄实现合闸，合闸后，驱动轮齿恰好走完与手柄轮齿相互啮合的尾部，此时电机控制驱动齿轮正转一小段距离，使齿轮凸块离开合闸凸块，解除驱动齿轮与驱动轮的逆时针联动状态且两者之间形成空转区；当需要进行电动分闸时，驱动轮顺时针转动，驱动齿轮上的分闸杆会碰触到脱扣件，推动脱扣件运动，脱扣件通过连接端连着断路器的操作机构断开，断路器的手柄同时实现分闸。

当断路器跳闸时，驱动轮随断路器手柄转动，由于驱动轮与驱动齿轮在相对转动的行程上设置了联动组件，该联动组件能够提供一段相对空转区，驱动轮不会对驱动齿轮造成冲击，能够对驱动齿轮进行保护。

本实用新型的驱动轮及驱动齿轮，在生产时，易于加工，能够方便脱模，且能够适应较强的工作强度，能够增加的电动操作机构的可靠性。

附图说明

图1为本实施例中电动操作机构的示意图；

图2为本实施例中驱动齿轮与驱动轮的配合结构示意图；

图3为本实施例中驱动齿轮的结构示意图；

图4为本实施例中驱动轮的结构示意图。

图中标号含义如下：1-电机；11-蜗杆；2-齿轮组；3-驱动齿轮；31-分闸块；32-驱动轮齿；33-齿轮配合部；33a-齿轮凸块；34-啮合失效段；4-脱扣件；5-驱动轮；51-合闸配合部；51a-合闸凸块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。