[实用新型]双电机混合动力汽车驱动系统

权利要求书

1.一种双电机混合动力汽车驱动系统，其特征在于，包括：输入轴、第一电机、第二电机、驱动轴、设置在驱动轴上的差速器及依次设置在输入轴上的第一行星排和第二行星排，其中：输入轴一端设有发动机，第一电机与第一行星排相连，第一行星排对应设有第一制动器，第一行星排和第二行星排构成辛普森行星齿轮机构，第二行星排与第二电机相连，第二行星排对应设有第二制动器，第一行星排和差速器分别与减速齿轮啮合。

2.根据权利要求1所述的双电机混合动力汽车驱动系统，其特征是，所述的第一行星排包括：第一太阳轮、第一行星架、第一行星轮和第一齿圈，其中：第一太阳轮与第一电机转子相连，第一太阳轮与第一齿圈同轴设置并通过第一行星轮啮合，第一行星轮与第一行星架相连，第一行星架与减速齿轮啮合。

3.根据权利要求1所述的双电机混合动力汽车驱动系统，其特征是，所述的第二行星排包括：第二太阳轮、第二行星架、第二行星轮和第二齿圈，其中：第二太阳轮与第二齿圈同轴设置并通过第二行星轮啮合，第二行星轮通过第二行星架与第一齿圈相连，第二齿圈与第二电机转子相连。

4.根据权利要求3所述的双电机混合动力汽车驱动系统，其特征是，所述的发动机和第二行星排之间设有扭转减震器。

5.根据权利要求1或2或3所述的双电机混合动力汽车驱动系统，其特征是，所述的第一电机和第二电机同轴线布置或平行轴线布置。

6.根据权利要求1或2或3所述的双电机混合动力汽车驱动系统，其特征是，当第一制动器处于结合形式，第二制动器处于分离形式，发动机处于闭合工作状态，第一电机和第二电机处于打开停止状态；当第一制动器处于分离形式，第二制动器处于结合形式，发动机处于闭合工作状态，第一电机和第二电机处于打开停止状态。

7.根据权利要求1或2或3所述的双电机混合动力汽车驱动系统，其特征是，当第一制动器处于结合形式，第二制动器处于分离形式，第二电机处于闭合工作状态，第一电机和发动机处于打开停止状态；当第一制动器处于分离形式，第二制动器处于结合形式，第一电机处于闭合工作状态，第二电机和发动机处于打开停止状态。

8.根据权利要求1或2或3所述的双电机混合动力汽车驱动系统，其特征是，当第一制动器处于结合形式，第二制动器处于分离形式，发动机和第二电机处于闭合工作状态，第一电机处于打开停止状态；当第一制动器处于分离形式，第二制动器处于结合形式，发动机和第一电机处于闭合工作状态。

9.根据权利要求1或2或3所述的双电机混合动力汽车驱动系统，其特征是，当第一制动器和第二制动器处于分离形式且发动机处于闭合工作状态，第一电机和第二电机处于发电或助力形式；当第一制动器和第二制动器处于分离形式且发动机处于闭合工作状态，第一电机反向旋转，第二电机正向旋转；当第一制动器和第二制动器处于分离形式，第一行星架处于停止旋转形式，发动机处于闭合工作状态，第一电机和/或第二电机处于闭合工作状态。