[实用新型]汽车翼子板冲压模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及冲压模具领域，更具体地说，它涉及一种汽车翼子板冲压模具。

背景技术

随着轿车工业的迅猛发展，特别是家用小型汽车市场扩大的迫切需要，各大主机厂要求提高产品的生产效率。

汽车上的翼子板，是用于遮盖车轮的车身外板，因旧式车身该部件形状及位置似鸟翼而得名，翼子板安装装配位置又分为前翼子板和后翼子板，前翼子板安装在前轮处，后翼子板安装在后轮处；鉴于成本压力的增大，导致企业为节省成本，零件翻边部位用手工胎膜翻边来节约成本，这就致使零件精度要求达不到理想状态。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种提高零件冲压精准度的汽车翼子板冲压模具。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种汽车翼子板冲压模具，包括上模块以及与上模块相互配合的下模块，其特征在于：所述下模块与机床固定连接，所述上模块的一端面连接有用于驱动上模块朝下模块方向运动驱动缸，所述上模块的另一端面连接有用于预压模板的压料芯以及设置于上模块端面上的成型模块，在所述压料芯上设置有成型口，所述成型模块穿设于所述成型口且与所述下模块相配合，在所述压料芯与所述下模块之间设置有定位组件。

如此设置，通过将模板放置于下模块上，再通过驱动缸驱动上模块以及压料芯朝下模块方向运动，先使压料芯先将模板压紧于下模块上，驱动缸继续推进，使上模块上的成型模块穿过压料芯上的成型口再与模板接触，进行冲压成型的作用；同时定位组件处于压力芯与下模块之间进行定位，使上模块、压料芯以及下模块之间稳定冲压的作用，提高零件冲压精准度的作用。

进一步设置：所述定位组件包括设置于压料芯上的定位榫以及设置于下模块上与定位榫相配合的定位槽，所述定位榫处于定位槽内与所述下模块滑动连接。

如此设置，在驱动缸驱动上模块以及压料芯朝下模块方向运动时，压料芯两端的定位榫处于下模块的定位槽内滑动，使上模块以及压料芯处于固定驱动以及导向限位的作用，提高驱动组件驱动上模块以及压料芯冲压时的稳定性能的作用。

进一步设置：在所述上模块上设置有一端与上模块固定连接的连接柱，所述连接柱穿设于所述压料芯且与压料芯滑动连接，在所述连接柱的另一端设置有限制连接柱处于压料芯上滑动的挡块，所述挡块与所述连接柱抵触连接。

如此设置，在驱动缸驱动上模块以及压料芯朝下模块方向运动时，上模块通过连接柱处于压料芯上方运动，起到上模块与压料芯之间定向滑动的作用，提高两者之间运动时的稳定性能的作用。

进一步设置：在所述上模块与压料芯之间设置有导向组件。

如此设置，通过导向组件使上模块处于压料芯上方滑动时，处于导向滑动的作用，提高两者之间运动时的稳定性能。

进一步设置：所述导向组件包括固定设置于上模块上的导向柱以及设置于压料芯上与导向柱相配合的定位孔，所述导向柱处于定位孔内与所述压料芯滑动连接。

如此设置，在驱动缸驱动上模块以及压料芯朝上模块方向运动时，上模块上的导向柱处于压料芯上的定位孔内滑动，使上模块处于压料芯上滑动，起到导向限位的作用。

进一步设置：在所述压料芯的两端均设置有所述定位榫，所述定位榫均与设置于所述下模块上的定位槽连接。

如此设置，使上模块的两端均处于压料芯上起到导向限位滑动的作用，达到均匀滑动受力的作用，提高两者之间运动时的稳定性能。

进一步设置：在所述下模块上设置有用于固定模板的定位销。

如此设置，模板的废料区通过定位销与下模块实现固定的作用，提高模板冲压时的稳定性能。

通过采用上述技术方案，本实用新型相对现有技术相比：通过驱动缸驱动上模块以及压料芯朝下模块方向运动，使压料芯先将模板压紧于下模块上，同时驱动缸继续推进，使上模块上的成型模块穿过压料芯上的成型口再与模板接触，进行冲压成型的作用；同时定位组件处于压力芯与下模块之间进行定位，使上模块、压料芯以及下模块之间稳定冲压的作用，提高零件冲压精准度的作用。

附图说明

图1为汽车翼子板冲压模具压紧时的结构示意图；

图2为图1中A处的放大图；

图3为汽车翼子板冲压模具中压料芯接触下模块时的结构示意图；

图4为汽车翼子板冲压模具的爆炸图；

图5为汽车翼子板冲压模具中缓冲组件处的剖视图；

图6为图5中B处的放大图。