[实用新型]一种用于除冰雪的垂片式轮刷

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种除冰雪装置，尤其涉及一种用于除冰雪的垂片式轮刷。

背景技术

冬季公路上的积雪给车辆的行驶带来不安全因素，现有的除雪措施是向路面施撒融雪剂或大粒盐，待雪融化后再用机械车转动轮刷，将雪水扫向路面两侧。此种方法严重污染环境，对路面也有破坏作用，尤其是对公路两侧的行道树造成危害。

现有的除雪车，大都采用滚刷直接清扫，此种方式只适用于刚刚飘落的雪，对于较厚的冰雪无能为力。对于较厚的雪现有的一些除雪车采用平板结构进行铲雪作业，然后再用滚刷清扫，此种方法对于较厚的积雪有一定的清理作用，但是对于雪冰的清理效果不理想。雪冰是由车辆压实成坚硬的含冰的雪，或是下雪后形成的底层冰上层雪的雪冰。因此需要一种能够方便除冰雪的装置，可直接安装在现有的滚刷式除雪车上。

发明内容

为克服现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种用于除冰雪的垂片式轮刷，可实现冰雪同时清扫，结构简单，易于制作。

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种用于除冰雪的垂片式轮刷，包括刷轴、雪刷盘、除冰盘，雪刷盘与除冰盘相互交错的固定在刷轴上；所述的雪刷盘由刷毛和转盘组成，刷毛固定在转盘外沿上，转盘与刷轴固定连接；所述的除冰盘包括固定盘、垂片、连接轴，固定盘与垂片通过连接轴活动铰接，垂片沿固定盘径向均布，固定盘与刷轴固定连接。

所述的固定盘外沿上设有凹槽，凹槽两侧设有通孔。

所述的连接轴两端设有卡槽。

所述的连接轴为U形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本轮刷可直接安装在现有的除雪车上，通过带动刷轴旋转产生离心力，进而带动垂片绕刷轴旋转，击碎冰雪，再由雪刷盘清扫碎冰雪。将刷毛与垂片组合使用，可以在除雪的同时将坚硬的雪冰击碎，在不损伤公路的前提下提高了路面的清洁效果。本轮刷结构简单，方便制造，除冰盘采用组合结构，方便零件更换和日常维护，降低生产成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图一。

图2是本实用新型的结构示意图二。

图3是雪刷盘的结构示意图。

图4是固定盘的主视图。

图5是固定盘的侧剖图。

图6是除冰盘的侧视图。

图7是连接轴的结构示意图一。

图8是连接轴的结构示意图二。

图9是垂片的结构示意图。

图中：1-刷轴 2-除冰盘 3-雪刷盘 4-转盘 5-刷毛 6-固定盘 7-垂片 8-连接轴 9-卡槽 10-凹槽 11-通孔。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型进行详细地描述，但是应该指出本实用新型的实施不限于以下的实施方式。

见图1，一种用于除冰雪的垂片7式轮刷，包括刷轴1、雪刷盘3、除冰盘2，雪刷盘3与除冰盘2相互交错的固定在刷轴1上；见图3，所述的雪刷盘3由刷毛5和转盘4组成，刷毛5固定在转盘4外沿上，转盘4与刷轴1固定连接；见图6、图9，所述的除冰盘2包括固定盘6、垂片7、连接轴8，固定盘6与垂片7通过连接轴8活动铰接，垂片7沿固定盘6径向均布，固定盘6与刷轴1固定连接。

见图4-图6，其中，固定盘6外沿上设有凹槽10，凹槽10两侧设有通孔11，垂片7设置在凹槽10内，连接轴8穿过通孔11和凹槽10，使垂片7绕连接轴8转动，凹槽10深度最好大于垂片7长度，使垂片7旋转到凹槽10内时，垂片7不伤固定盘6。采用连接轴8连接垂片7，提高替换性，方便更换易损件：垂片7。垂片7可采用耐磨硬质钢片制作。

见图6、图7，连接轴8两端设有卡槽9，通过轴挡可将连接轴8固定在固定盘6上。

见图2、图8，连接轴8为U形结构，不增加零件的前提下。

连接轴8还可采用其他结构，如，圆柱直杆，并焊接在固定盘6圆周上。

刷轴1可直接安装在现有的除雪车上，除雪车带动刷轴1旋转产生离心力，进而带动垂片7绕刷轴1旋转，垂片7旋转一周做一次功，击碎冰雪，然后继续旋转做功，再由雪刷盘3清扫碎冰雪，将路面上的雪冰清扫干净。将刷毛5与垂片7组合使用，可以在除雪的同时将坚硬的雪冰击碎，在不损伤公路的前提下提高了路面的清洁效果。

本实用新型采用垂片7和毛刷的组合，可实现除雪冰的目的，利用离心力的作用通过垂片7敲碎冰雪，再由毛刷及时清理，确保路面清洁。除雪冰效果好，效率高，速度快，是现有除雪轮刷的换代产品。制作时，可根据实际需要设计尺寸，以适用于楼群间道路、马路、公路、飞机场等场地，具有广阔的应用市场。