[实用新型]泄水管安装吊篮有效
申请号: | 201720027318.8 | 申请日: | 2017-01-11 |
公开(公告)号: | CN206521700U | 公开(公告)日: | 2017-09-26 |
发明(设计)人: | 李亚平;栾晓强;谷景涛;李海滨;张强;吴文涛 | 申请(专利权)人: | 中交一航局第三工程有限公司;中交第一航务工程局有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 大连博晟专利代理事务所(特殊普通合伙)21236 | 代理人: | 于忠晶 |
地址: | 116000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 泄水 安装 吊篮 | ||
技术领域
本实用新型涉及桥梁集中排水管道安装领域,具体涉及一种人工控制行走的泄水管安装吊篮。
背景技术
在桥梁附属结构桥面集中排水管安装中,由于受到桥梁梁板结构位置和作业空间的限制,管线安装受到安全爬梯搭设难、起重设备吊装空间小、桥梁跨河导致的高空易坠落安全事故影响,如何为了事故安全以及质量、进度的考虑,在结合成本控制的前提下,利用施工现场常见材料设计满足施工要求的装置是有待解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的是解决现有技术中由于受到桥梁梁板结构位置和作业空间的限制,管线安装受到安全爬梯搭设难、起重设备吊装空间小、操作困难的问题,采用施工现场常见材料,加工制造出结构可靠、安全,成本低廉且操作简单,拆卸便捷的装置。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:泄水管安装吊篮,其特征在于:脚手架钢管互相垂直交叉排布,交点通过钢管扣件连接构成立方形的空间吊篮骨架,空间吊篮骨架的底部布置踏板,空间吊篮骨架最顶排的脚手架钢管的下方通过限位槽钢连接水平设置的导梁,导梁的两端设有限位板,限位板与竖直设置的吊杆通过销轴垂直连接,吊杆上端连接悬杆,悬杆通过固定螺母垂直连接于预安装单侧桥面集中排水管线的桥梁左右幅之间,导梁的前端下方固定连接滑轮,安全绳7的一端穿过滑轮后与空间吊篮骨架连接,安全绳的另一端供人牵引前进。
所述悬杆与导梁之间设有斜撑杆,斜撑杆的上端连接吊杆与悬杆的连接点,斜撑杆的下端与导梁之间通过限位板连接。
所述斜撑杆的长度为50—100cm。
所述空间吊篮骨架的整体长度为300—600cm,宽度为90—120cm。
所述悬杆的长度为70—86cm。
所述导梁为截面高度10—20cm的双拼槽钢或工字钢,长度为600—1200cm,导梁与限位槽钢之间涂有润滑剂。
所述钢管扣件与脚手架钢管之间连接后焊接加固。
所述空间吊篮骨架与滑轮之间的安全绳在工作状态拉紧时与导梁平行。
本实用新型提出的泄水管安装吊篮,在桥梁左右幅中间安装单侧桥面集中排水管线时,先安装悬吊装置,即行走导梁、吊杆以及横向悬杆,悬杆通过螺母固定在护栏底座预埋螺栓上,吊篮可在地面拼装完成后,人工起吊,利用脚手架钢管扣件连接固定,作业人员配合安全带,在吊篮内安全作业,完成一阶段管线安装后,利用安全绳通过固定在导梁端的滑轮、导梁上涂抹润滑剂牵引前进,进行下一节段管线安装,安装完成后,利用吊杆悬吊吊篮,移动悬杆带动吊杆、导梁前进至下一位置,螺母固定后,松开吊篮吊杆,使吊篮再次悬挂在行走导梁上,完成本节段作业后,再次牵引安全绳前进,一次循环作业。本实用新型结构简单、操作方便、成本低廉,避免了钢筋焊接吊篮、起重设备吊人等不规范作业安全隐患,同时也提高了施工效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意主视图。
图2是图1的侧视图。
图3是图1的俯视图。
图中:1-脚手架钢管,2-钢管扣件,3-踏板,4-吊杆,5-销轴,6-滑轮,7-安全绳,8-导梁,9-限位槽钢,10-悬杆,11-固定螺母,12-限位板,13-斜撑杆。
具体实施方式
实施例1
如图1-图3所示的泄水管安装吊篮,脚手架钢管1互相垂直交叉排布,交点通过钢管扣件2连接构成整体长度为300cm、宽度为90cm的立方形的空间吊篮骨架,钢管扣件2与脚手架钢管1之间连接后焊接加固,空间吊篮骨架的底部布置踏板3,空间吊篮骨架最顶排的脚手架钢管1的下方通过限位槽钢9连接水平设置的导梁8,导梁8为截面高度10cm的双拼槽钢,长度为600cm,导梁8与限位槽钢9之间涂有润滑剂,导梁8的两端设有限位板12,限位板12与竖直设置的吊杆4通过销轴5垂直连接,吊杆4上端连接长度为70cm的悬杆10,悬杆10通过固定螺母11垂直连接于预安装单侧桥面集中排水管线的桥梁左右幅之间,悬杆10与导梁8之间设有长度为50cm的斜撑杆13,斜撑杆13的上端连接吊杆4与悬杆10的连接点,斜撑杆13的下端与导梁8之间通过限位板12连接,导梁8的前端下方固定连接滑轮6,安全绳7的一端穿过滑轮6后与空间吊篮骨架连接,安全绳7的另一端供人牵引前进,空间吊篮骨架与滑轮6之间的安全绳7在工作状态拉紧时与导梁8平行。
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