[实用新型]一种制动管路总成及车辆有效
申请号: | 201720027547.X | 申请日: | 2017-01-11 |
公开(公告)号: | CN206504033U | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
发明(设计)人: | 丁杰;韩建;王孔龙;王华拓;江军;赵策;童成前 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | F16L19/00 | 分类号: | F16L19/00;F16L55/115;F16D65/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人: | 许静,安利霞 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动 管路 总成 车辆 | ||
1.一种制动管路总成,其特征在于,包括:
制动硬管总成和制动软管总成,所述制动硬管总成包括制动硬管以及设有外螺纹和镦头的接头,所述制动软管总成包括制动软管以及设有内螺纹或环眼的接头;
盲孔螺母、螺栓和垫圈,所述盲孔螺母设有内螺纹和盲孔面,所述盲孔螺母的内螺纹与所述制动硬管总成的外螺纹啮合连接,所述盲孔面与所述镦头贴合,所述螺栓的螺杆设有外螺纹,所述垫圈设有与所述螺栓匹配的通孔,所述螺栓的螺杆穿过所述垫圈与所述制动软管总成的内螺纹啮合连接;或者
所述螺栓的螺杆穿过所述垫圈和所述制动软管总成的环眼与所述盲孔螺母啮合连接。
2.如权利要求1所述的制动管路总成,其特征在于,所述垫圈的材质为软质金属。
3.如权利要求2所述的制动管路总成,其特征在于,所述制动管路总成包括圆筒,所述圆筒设有一孔道,所述垫圈包括第一垫圈和第二垫圈,所述第一垫圈与所述圆筒的一端面接触连接,所述第二垫圈与所述圆筒的另一端面接触连接,所述螺栓的螺杆依次穿过所述第一垫圈、所述圆筒和所述第二垫圈与所述制动软管总成的内螺纹啮合连接。
4.如权利要求2所述的制动管路总成,其特征在于,所述垫圈包括第三垫圈和第四垫圈,所述第三垫圈与所述制动软管总成的环眼接头的一端面接触连接,所述第四垫圈与所述制动软管总成的环眼接头的另一端面接触连接,所述螺栓的螺杆依次穿过所述第三垫圈、所述环眼接头和所述第四垫圈与所述盲孔螺母啮合连接。
5.如权利要求3或4所述的制动管路总成,其特征在于,所述螺栓的螺杆上设置有与所述螺栓头部相接触且大于所述螺栓头部的凸缘。
6.如权利要求5所述的制动管路总成,其特征在于,所述螺栓为空心螺栓或普通螺栓。
7.如权利要求3所述的制动管路总成,其特征在于,所述螺栓的外螺纹螺纹段的长度与所述制动软管总成的内螺纹螺纹段的长度相匹配,所述盲孔螺母的内螺纹纹段的长度与所述制动硬管总成的外螺纹纹段的长度相匹配。
8.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1至7任一项所述的制动管路总成。
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