[实用新型]一种土工格栅的快速连接辅助装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及土工领域，特别涉及一种土工格栅的快速连接辅助装置。

背景技术

挡土墙被广泛应用于公路、铁路、水力、电力、建筑、海港等工程的各个领域。挡土墙墙面必须承受墙后回填土的土压力。为了稳定墙后回填土，常在墙面背后的填土内设置多层加筋土工格栅，使土工格栅与墙后的填土通过咬合互锁作用形成一个稳定的复合加筋土体。将土工格栅与挡土墙的墙面模块连接起来可使墙面保持稳定并抵挡住墙后回填土的土压力。

目前常用的土工格栅与墙面模块的连接方式是通过预先浇注混凝土模块时将小片土工格栅片材埋入到墙块而让一部分从其中伸出，砌筑好模块后，通过一种称为连接棒的连接装置把预先浇注于模块中的小片土工格栅片材伸出模块的部分与大片土工格栅相连。

授权公告号为CN201386287、授权公告日为2010年01月20日的中国专利公开了一种格栅连接系统，包括肋条相互交叉的格栅，格栅的交叉形成容置空间，该容置空间内设置连接棒，连接棒包括棒体，在棒体的宽度方向上，其中间的厚度大于两边的厚度。

现有技术的不足之处在于，上述连接方式是，连接时需要将连接棒依次穿过需要连接的两个格栅的肋条，连接效率较低，大大拖慢了施工进度。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种土工格栅的快速连接辅助装置，其解决了现有格栅连接效率低的问题，具有使格栅之间快速连接的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种土工格栅的快速连接辅助装置，用于辅助两个土工格栅和连接棒之间的安装，土工格栅包括依次平行排列的若干个肋条，及设于肋条两端的两个挡条，挡条远离肋条的一侧设有若干凹槽，包括平台，平台一端设有用于固定土工格栅的肋条的固定部，平台上还设有用于将土工格栅上需要连接的一侧的挡条向肋条方向推动从而使肋条在平台上拱起形成拱形部的推动部；两个土工格栅的拱形部互相配合形成用于安装连接棒的容置空腔。

采用上述结构，固定部将待连接的土工格栅的肋条固定，再通过推动部将挡条向肋条一侧推动使得所有肋条同时向上拱起从而形成拱形部。将两个待连接的土工格栅的拱形部互相配合，即将其中一个土工格栅的肋条置于另一个土工格栅的肋条之间的间隙，从而形成用于安装连接棒的容置空腔。将连接棒置于容置空腔中，解除推动部，将两个土工格栅向相反方向拉动，即可将两者连接在一起。这样的设置一次就能将所有肋条工期形成拱形部，从而能够实现快速连接。

进一步优选为：固定部包括固定设于平台上的底座，以及一端与底座转动连接另一端与底座弹性扣接的压杆，底座和压杆扣合时，底座的上端面与压杆的下端面紧抵。

采用上述结构，采用压杆和底座扣合的方式固定，固定和拆卸都简单，且底座的上端面与压杆的下端面紧抵，有利于将肋条压紧。

进一步优选为：底座的端部设有弹性立柱，弹性立柱上设有安装孔；压杆的端部设有与弹性立柱滑动紧抵并与安装孔扣接的凸块，凸块的顶部设有倒钩。

采用上述结构，凸块扣入安装孔的过程中，凸块首先与弹性立柱滑动紧抵，当凸块滑移到安装孔的位置时，凸块扣入安装孔内，弹性立柱在材料本身的弹力作用下往回弹，凸块顶部的倒钩设置防止凸块从安装孔内脱出，从而将肋条压紧，结构简单，固定和拆卸操作都十分简单。

进一步优选为：推动部包括若干固定连接于底座上的弹簧以及设于弹簧靠近挡条一端的用于钩挂凹槽的挂钩，挂钩到固定部的距离小于连接端的挡条到固定部的距离。

采用上述结构，使用时，首先将弹簧拉伸，将挂钩挂在挡条的凹槽上。挂钩到固定部的距离小于连接端的挡条到固定部的距离，因此在弹簧的回弹力作用下挡条向肋条一侧移动使得所有肋条同时向上拱起从而形成拱形部，操作方便，结构简单。

进一步优选为：平台上沿肋条的长轴方向上开设有通槽，通槽的位置与弹簧位置对应，弹簧设于平台底部的空腔内且挂钩从通槽中伸出。

采用上述结构，这样的设置合理地利用了空间，并且弹簧设在空腔内，避免了弹簧所占的位置对肋条的干扰和抵触。

进一步优选为：平台上远离固定部的一端设有支撑座，支撑座的上端面与压杆与底座扣接时的压杆上端面平齐，支撑座上设有若干凸起，压杆的上端面上设有与凸起配合的凹孔。

采用上述结构，连接两个土工格栅时，将两个土工格栅安装在一种土工格栅的快速连接辅助装置上，并使支撑座上的凸起与压杆上的凹孔配合，从而使两个土工格栅的弧形部互相配合，实现快速定位，从而实现两个土工格栅的快速连接。