[实用新型]一种连接器有效
申请号: | 201720029369.4 | 申请日: | 2017-01-10 |
公开(公告)号: | CN206332219U | 公开(公告)日: | 2017-07-14 |
发明(设计)人: | 杨晨;苟军锋 | 申请(专利权)人: | 上海查尔斯电子有限公司 |
主分类号: | H01R13/04 | 分类号: | H01R13/04;H01R13/424;H01R13/502 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙)11210 | 代理人: | 王珂 |
地址: | 200233 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连接器 | ||
技术领域
本实用新型涉及连接设备技术领域,具体来说,涉及一种连接器。
背景技术
连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯:在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间,架起沟通的桥梁,从而使电流流通, 使电路实现预定的功能。
连接器使用过程中需要和机座一起配合连接,连接器的插针安插在机座的插孔上,插针通过机座内由线材铆制而成的端子夹持限位。现有技术中连接器的插针都是直的,连接器和机座连接,当受到轴向作用力或是出现晃动时,插针容易从插孔中掉出,使连接器和机座断开,电路断路,设备中断停止工作;另外,现有连接器的插针固定在连接器上,不便于对其进行调节。
实用新型内容
针对相关技术中的上述技术问题,本实用新型提出一种连接器,能够克服现有技术的上述不足。
为实现上述技术目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种连接器,包括呈长方体的连接器本体,所述的连接器本体的两侧分别设有滑槽一和滑槽二,所述的滑槽一和滑槽二分别连接有滑杆一和滑杆二,所述的滑杆一的两端分别连接有齿轮一和调节旋钮一,所述的齿轮一的外侧配合连接有改进型链轮一,所述的改进型链轮一设在所述的滑槽一内,所述的滑槽二内设有改进型链轮二,所述的改进型链轮二内配合连接有齿轮二,所述的改进型链轮一和改进型链轮二之间连接有横梁,所述的横梁的一侧上设置有若干插针。
进一步的,所述的改进型链轮一包括前半链轮一和后半链轮一,所述的前半链轮一的上部通过连接带与后半链轮一的上部连接,所述的前半链轮一的下部通过连接带与后半链轮一的下部连接。
进一步的,所述的改进型链轮二包括前半链轮二和后半链轮二,所述的前半链轮二的上部通过连接带与后半链轮二的上部连接,所述的前半链轮二的下部通过连接带与后半链轮二的下部连接。
进一步的,所述的横梁的两端分别与前半链轮一的下部和前半链轮二的下部固定连接。
进一步的,所述的插针贴合横梁表面并伸出横梁的表面,所述的插针伸出横梁表面的部分设置有弯曲部。
本实用新型的有益效果:本实用新型的插针前端为弯曲状的,因此连接器插入到机座后不容易晃动;另外,插针与连接器本体之间通过齿轮与链轮可以是插针上下移动。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例所述的一种连接器的结构示意图;
图2是本实用新型的横梁两端部分的结构示意图;
图中:1、插针;2、横梁;3、连接器本体;4、改进型链轮一;5、滑槽一;6、调节旋钮一;7、后半链轮一;8、连接带;9、前半链轮一;10、后半链轮二;11、前半链轮二;12、齿轮二。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-2所示,根据本实用新型实施例所述的一种连接器,包括呈长方体的连接器本体3,所述的连接器本体3的两侧分别设有滑槽一5和滑槽二,所述的滑槽一5和滑槽二分别连接有滑杆一和滑杆二,所述的滑杆一的两端分别连接有齿轮一和调节旋钮一6,所述的齿轮一的外侧配合连接有改进型链轮一4,所述的改进型链轮一4设在所述的滑槽一5内,所述的滑槽二内设有改进型链轮二,所述的改进型链轮二内配合连接有齿轮二12,所述的改进型链轮一4和改进型链轮二之间连接有横梁2,所述的横梁2的一侧上设置有若干插针1,其中,所述的改进型链轮一4包括前半链轮一9和后半链轮一7,所述的前半链轮一9的上部通过连接带8与后半链轮一7的上部连接,所述的前半链轮一9的下部通过连接带8与后半链轮一7的下部连接,所述的改进型链轮二包括前半链轮二11和后半链轮二10,所述的前半链轮二11的上部通过连接带8与后半链轮二10的上部连接,所述的前半链轮二11的下部通过连接带8与后半链轮二10的下部连接。
在一具体实施例中,所述的横梁2的两端分别与前半链轮一9的下部和前半链轮二11的下部固定连接。
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