[实用新型]一种碳纤维自行车曲柄

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，具体为一种碳纤维自行车曲柄。

背景技术

自行车可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。公路单车是指用来在平滑公路路面上使用的车种，由于平滑路面阻力较小，公路自行车的设计更大考量高速，往往使用可减低风阻的下弯把手，较窄的高气压低阻力外胎，挡位较高，且轮径比一般的登山越野车都大，由于车架和配件不需像山地车一样需要加强，所以往往重量较轻，在公路上骑行时效率很高。由于车架无需加强又往往采用简单高效的菱形设计，公路车是最为优美的自行车。自行车是克服心脏功能毛病的最佳工具之一。世界上有半数以上的人是死于心脏病的。骑单车不只能藉腿部的运动压缩血液流动，以及把血液从血管末梢抽回心脏，事实上却同时强化了微血管组织，单车是需要大量氧气的运动。身高不同的人腿长也不同，他们在骑车时不应使用同样长的曲柄。因为曲柄同样长就相当于让不同长度的腿画同样半径的圆，如果这个圆大了，腿短的小个子不适合；如果这个柄短了，大个子发不上力。曲柄是自行车上一个重要的结构，很多时候曲柄的好坏决定了自行车的行动能力，目前很多的曲柄使用的是金属材料，在长时间使用之后容易损坏，而且质量较大，因此设计了一种碳纤维自行车曲柄。

实用新型内容

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种碳纤维自行车曲柄，包括曲柄主体，所述曲柄主体采用碳纤维材料制成，所述曲柄主体外侧设置有碳纤维编织层，所述曲柄主体上端设置有第一连接头，所述曲柄主体下端连接有第二连接头，所述第一连接头与第二连接头内部均设置有金属圆环，所述金属圆环内壁上设置有凹槽纹路，所述曲柄主体内部安装有填充块，所述填充块包括钛合金基板，所述钛合金基板上设置有若干透气孔。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述钛合金基板左右两端设置有防滑纹路。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述第一连接头与第二连接头外侧涂覆OSP抗氧化层。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述金属圆环采用317型不锈钢材料制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过碳纤维板材为基础的材料，构建曲柄主体，在曲柄主体外侧覆盖一层碳纤维编织层，增加设备耐脏性能，保护内部碳纤维板材，通过碳纤维材料的使用，大大增加了设备的使用寿命，使得曲柄更加结实耐用，不必经常更换曲柄，值得推广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型填充块结构示意图。

图中：1-曲柄主体，2-碳纤维编织层，3-第一连接头，4-第二连接头，5-金属圆环，6-凹槽纹路，7-填充块，8-钛合金基板，9-透气孔，10-防滑纹路，11-OSP抗氧化层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种碳纤维自行车曲柄，包括曲柄主体1，所述曲柄主体1采用碳纤维材料制成，所述曲柄主体1外侧设置有碳纤维编织层2，所述曲柄主体1上端设置有第一连接头3，所述曲柄主体1下端连接有第二连接头4，所述第一连接头3与第二连接头4内部均设置有金属圆环5，所述金属圆环5内壁上设置有凹槽纹路6，所述曲柄主体1内部安装有填充块7，所述填充块7包括钛合金基板8，所述钛合金基板8上设置有若干透气孔9，所述钛合金基板8左右两端设置有防滑纹路10，所述第一连接头3与第二连接头4外侧涂覆OSP抗氧化层11，所述金属圆环5采用317型不锈钢材料制成。

本实用新型在使用的时候，通过碳素纤维的板材，在其中注塑成曲柄形状，内部镶嵌连接头用的金属圆环，中段加入钛合金制成的填充块，以增加设备强度，避免长时间使用导致曲柄变形。

本实用新型通过碳纤维板材为基础的材料，构建曲柄主体，在曲柄主体外侧覆盖一层碳纤维编织层，增加设备耐脏性能，保护内部碳纤维板材，通过碳纤维材料的使用，大大增加了设备的使用寿命，使得曲柄更加结实耐用，不必经常更换曲柄，值得推广。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。