[实用新型]一种汽车CVT换挡轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种汽车CVT换挡轴。

背景技术

汽车CVT无级变速器与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性。现有的CVT换挡轴结构设计不合理，装配一致性差，装配总成存在卡滞，影响产品合格率和工作效率。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种汽车CVT换挡轴，以解决现有技术中的不足。

为了达到上述目的，本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的：

提供一种汽车CVT换挡轴，包括依次连接的第一轴体和第二轴体，所述第一轴体的外径小于所述第二轴体的外径，所述第一轴体上设有第一密封槽，所述第二轴体上沿轴向依次设有第二密封槽和第三密封槽，所述第一轴体的端部设有螺纹和第一扁位，所述第二轴体的外端部设有第二扁位，所述第二轴体的与第一轴体的连接端部设有第三扁位，所述第一密封槽位于所述第一扁位与所述第三扁位之间。

上述汽车CVT换挡轴，其中，所述第三密封槽为R形槽。

上述汽车CVT换挡轴，其中，所述第二轴体上与所述第一轴体的连接端面为斜面。

与已有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

结构设计合理，装配一致性好，装配总成基本不存在卡滞，提高了产品合格率和工作效率。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了本实用新型汽车CVT换挡轴的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

参考图1所示，本实用新型汽车CVT换挡轴包括依次连接的第一轴体1和第二轴体2，第一轴体1的外径小于第二轴体2的外径，第一轴体1上设有第一密封槽3，第二轴体2上沿轴向依次设有第二密封槽4和第三密封槽5，第一轴体1的端部设有螺纹6和第一扁位7，第二轴体2的外端部设有第二扁位8，第二轴体2的与第一轴体1的连接端部设有第三扁位9，第一密封槽3位于第一扁位7与第三扁位9之间。本技术方案中，第三密封槽5为R形槽，第二轴体2上与第一轴体1的连接端面为斜面10。本换挡轴总体调质处理，硬度较高，寿命长久。

从上述实施例可以看出，本实用新型的优势在于：

结构设计合理，装配一致性好，装配总成基本不存在卡滞，提高了产品合格率和工作效率。

以上对本实用新型的具体实施例进行了详细描述，但本实用新型并不限制于以上描述的具体实施例，其只是作为范例。对于本领域技术人员而言，任何等同修改和替代也都在本实用新型的范畴之中。因此，在不脱离本实用新型的精神和范围下所作出的均等变换和修改，都应涵盖在本实用新型的范围内。