[实用新型]一种新型车充

说明书

技术领域

本实用新型涉及充电器技术领域，尤其涉及一种新型车充。

背景技术

车充，即车载充电器，通常从汽车点烟器接口取电，并为手机等终端电子设备提供充电接口，其以集成IC及附属电路稳压输出达到各种手机及数码设备所需的充电额定直流电压，从而为手机等终端电子设备充电。随着电子产品的普及，车充的使用越来越广泛，其质量要求也越来越高。常规的车充是在头部设置一个小尺寸正极帽，正极帽与点烟器座弹性顶紧接触，或者在车充头部设置一个较大尺寸圆柱状固定金属头，利用点烟器座正极弹片夹紧车载充电器柱状固定金属头侧壁，实现接触导电；车充的负极与点烟器座接触导通，主要是通过在车充主体筒壁侧面设置的负极弹片，负极弹片因弹力作用卡紧于点烟器座筒壁内侧，导通负极的同时可将车充卡紧于点烟器座内。常规车充存在以下缺点：其一，正极帽凸出于产品头部，破坏产品整体造型，其二，点烟器座正极弹片与车充固定正极头侧壁夹紧力度不可靠，在汽车发生较强震动时引起车充轴向窜动，使得正极头与点烟器座正极弹片有脱离接触的可能，导致断电；其三，现有车充插入点烟器座后，不管是否正在用于充电，正负极都处于导通状态，如果车充内部电路意外短路，可能会引发火灾事故。因此，需要针对上述现有技术中存在的问题，对车充的结构进行改进，使得其正极导电可靠，并且提高车充的安全性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种正极导通可靠且安全性高的新型车充。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：

提供了一种新型车充，其特征在于：包括芯子、外壳、复位弹性元件，所述芯子部分设置在所述外壳内部并可沿着所述外壳内壁做活塞式的往复运动，所述芯子前端设置有正极头，推动所述芯子使其向前运动并将所述正极头向前伸出，释放该推力后，所述芯子可带动正极头在复位弹性元件的回复力作用下向后运动。

作为上述技术方案的改进，所述外壳内壁设置有一限位结构，所述芯子外壁相应地设置有一限位台，所述限位结构和限位台用于复位弹性元件的安装和限位。

作为上述技术方案的进一步改进，所述限位结构还可以用于对正极头进行限位，所述正极头随所述芯子在复位弹性元件的作用下向后运动并抵靠在所述限位结构上。

作为上述技术方案的进一步改进，还包括负极头，其设置在所述芯子上并隐藏在所述外壳内，所述负极头与所述外壳内壁接触。

作为上述技术方案的进一步改进，所述外壳包括用于插入汽车点烟器座的插接段，所述插接段为导电材料制成。

作为上述技术方案的进一步改进，所述芯子包括负极段，所述负极段由绝缘材料制成，所述正极头固定在所述负极段前端，所述负极头弹性地连接在所述负极段内并外露于负极段外壁，所述负极头在弹力作用下压紧所述外壳插接段内壁。

作为上述技术方案的进一步改进，所述芯子还包括输出段，所述输出段上设置有供外部设备接入的输出接口。

作为上述技术方案的进一步改进，所述外壳还包括用于手持插拔的手持段。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型车充设置有芯子、中空的外壳以及复位弹性元件，芯子可在外壳内做往复的活塞运动，芯子前端设置有正极头，推动所述芯子使其向前运动并将所述正极头向前伸出，释放该推力后，所述芯子可在复位弹性元件的回复力作用下向后运动。将车充插入点烟器座，此时，车充正极头与点烟器正极为断开状态，避免车充内部电路意外短路导致安全事故，增加使用安全性；使用时，按压该芯子，使得芯子在外壳内向前运动并将正极头伸出从而与点烟器正极弹片卡接，使得正极接触导通，而且正极头在复位弹性元件的回复力作用下与点烟器座正极弹片压紧，避免正极头与点烟器正极弹片间发生轴向窜动，保证连接可靠，不易断开。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要实用的附图做简单说明：

图1是本实用新型车充一个实施例按压状态的结构示意图；

图2是本实用新型车充图1所示实施例未按压状态的结构示意图；

图3是本实用新型车充图1所示实施例插入点烟器座时未导通状态的结构示意图；

图4是本实用新型车充图1所示实施例插入点烟器座时导通状态的结构示意图。

具体实施方式